汽车汽缸盖中的汽门座、一些壳体的孔、轴颈常采用的修复方法是()。A、镶套修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、金属喷涂修复法
汽车汽缸盖中的汽门座、一些壳体的孔、轴颈常采用的修复方法是()。
- A、镶套修复法
- B、电镀修复法
- C、压力加工修复法
- D、金属喷涂修复法
相关考题:
以下对内燃机气缸盖的叙述中不正确的是()。A、气缸盖用来封闭汽缸的上部,并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室B、气缸盖内有与汽缸体相通的冷却水套、进排气道等C、气缸盖上有火花塞座孔(柴油机)或喷油器座孔(汽油机)D、气缸盖的材料常为灰铸铁或合金铸铁
采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时,搪孔定位基准以()。A、以壳体的前端面和上平面为加工定位基准B、用倒档轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面,然后以前端面和倒档轴座孔作加工定位基准C、以壳体上平面作加工定位基准D、以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准
单选题以下对内燃机气缸盖的叙述中不正确的是()。A气缸盖用来封闭汽缸的上部,并与活塞顶、汽缸壁共同构成燃烧室B气缸盖内有与汽缸体相通的冷却水套、进排气道等C气缸盖上有火花塞座孔(柴油机)或喷油器座孔(汽油机)D气缸盖的材料常为灰铸铁或合金铸铁
单选题滚动轴承的配合是指内圈与轴颈、外圈与座孔的配合,下列说法正确的是()A内圈和轴颈配合为基孔制,外圈与座孔的配合为基轴制B内圈和轴颈配合为基轴制,外圈与座孔的配合为基孔制C内圈和轴颈配合为基孔制,外圈与座孔的配合为基孔制D内圈和轴颈配合为基轴制,外圈与座孔的配合为基轴制