用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、矫正修复法D、钳工修复法

用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。

  • A、修理尺寸法
  • B、镶套修复法
  • C、矫正修复法
  • D、钳工修复法

相关考题:

气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。 A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

活塞裙部磨损后的修复措施是采用_______修复A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.换新

()是通过机械加工,改变零件磨损部位的基本尺寸。A、镶套修复法B、施焊修理法C、修理尺寸法D、喷焊法

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

应用复杂、贵重的易损零件,如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等采用的修复方法是()A、修理尺寸法B、镶套修复法C、矫正修复法D、钳工修复法

高精度主轴轴承拆卸轴承时,若发现()磨损,可采用镀铬的方法进行修复;若发现轴承座孔磨损,可通过喷涂、镶套等方法来修复,并经机械加工保证其尺寸要求。A、轴端B、轴颈C、轴承座D、轴承

变速箱壳体轴承座孔磨损后,采用镶套法修复。首先要镗孔,然后配制套,其外径与孔要有紧度,内径要比原孔()。A、小B、相等C、大D、大的多

只适用于修复对称的零件,如正时齿轮、飞轮齿圈、履带拖拉机驱动轮等采用()。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、翻转法D、钳工修复法

()修复零件,用于修复磨损量较小的表面,如活塞销等轴径磨损的修复。A、电镀法B、胶补法C、堆焊法D、钳工修复法

一般壳体件螺纹的修复方法有修理尺寸法和镶螺塞法两种。

用于塑性变形钢件,如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用()A、修理尺寸法B、镶套修复法C、矫正修复法D、钳工修复法

气缸修理方法包括()A、修理尺寸法B、堆焊法C、镶套修复法

汽车零件修复,下列选项中,()不是用镶套法进行的。A、转向节B、气门座C、发动机缸套D、传动轴万向节轴承座孔

气缸磨损后的修复()。A、可采用修理尺寸法B、可采用镶套法修复C、可采用刮研修复D、可采用镀铬法修复

前轴主销孔磨损,但还没超过最后一级修理尺寸时,可采用()法修复,换用加大主销,当前轴主销孔磨损超过最后一级修理尺寸时,可采用()法修复,换用标准主销。

变速器壳体轴承座孔磨损严重可镶套修复。

当拆卸滚动轴承,发现轴承座孔磨损时,可用喷涂法或刮研法修复,并经机械加工达到要求的尺寸。

汽车零件的机械加工修复法包括:修理尺寸法、()、局部更换修理法和转向翻转修理法等。A、镶套修复法B、压力加工法C、校正法D、冷作强化法

汽车零件修复,()不是用镶套法进行的。A、转向主销B、气门座C、发动机缸套D、传动轴万向节轴承座孔

修复汽车的曲轴、凸轮轴、气缸等零件时,采用的是()。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、焊接修复法D、电镀修复法

()是将零件磨损的工作表面加工到可以安装附加衬套的尺寸,然后压入附加衬套,对衬套进行必要的机械加工使其恢复原有尺寸或加工成修理尺寸。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、焊接修复法D、电镀修复法

汽车汽缸盖中的汽门座、一些壳体的孔、轴颈常采用的修复方法是()。A、镶套修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、金属喷涂修复法

单选题汽车零件修复,下列选项中,()不是用镶套法进行的。A转向节B气门座C发动机缸套D传动轴万向节轴承座孔

多选题气缸磨损后的修复()。A可采用修理尺寸法B可采用镶套法修复C可采用刮研修复D可采用镀铬法修复

单选题活塞裙部磨损后的修复措施是采用()修复。A光车B修理尺寸法C恢复尺寸法D换新

单选题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。A钳工修磨B修理尺寸法C镗缸D恢复尺寸法

多选题气缸修理方法包括()A修理尺寸法B堆焊法C镶套修复法