喷油器喷油压力有大的变化时,也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短,喷油量少。

喷油器喷油压力有大的变化时,也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短,喷油量少。


相关考题:

回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

喷油器电磁阀的开闭持续时间代表()。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时

电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由E C U控制喷油器的( )来确定。A.通电时间长短B.燃油压力高低C.喷油孔大小D.喷油孔数量

喷油器喷油压力有大的变化时,也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短,喷油量少。 ( )此题为判断题(对,错)。

喷油器针阀上部有凸肩,当针阀关闭时凸肩与喷油器体下端面的距离为针阀最大升程,其大小决定了()。A、喷油压力的大小B、喷油量的多少C、喷油开始的时刻

喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。

电控发动机喷油器的喷油量主要决定于()等因素的影响。A、喷油孔数量多少B、喷油孔截面积大小C、喷油压力D、喷射油量E、喷油开启时间F、喷射时间长短

为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量,喷油压力越高,喷油量越大。

点焊时通电时间长,热量生成多、焊点直径大、熔深也深。因此通电时间越长越好。()

电磁喷油器通过控制()控制喷油量。A、喷油压力B、汽油泵供油量C、喷油时间D、空气量

电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是()A、喷油压力不变B、喷孔直径,针阀升程不变C、AB

发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的()决定A、通电时间长短B、打开时间C、喷油压力

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。

若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高

柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。

电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小

电子控制器利用控制()来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置

电控发动机所要求的燃油喷射量,一般是由ECU控制喷油器的()来确定。A、通电时间长短B、燃油压力高低C、喷油孔大小D、喷油孔数量

单选题现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅥDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

判断题点焊时通电时间长,热量生成多、焊点直径大、熔深也深。因此通电时间越长越好。()A对B错

多选题影响喷油器喷油量的因素有()A喷油器喷孔大小B喷油时间长短C喷孔内、外压力差D电源电压

单选题发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的()决定A通电时间长短B打开时间C喷油压力

判断题喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。A对B错

判断题电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(SPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(MPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。A对B错

单选题电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是()A喷油压力不变B喷孔直径,针阀升程不变CAB

单选题若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A喷油量过多B喷油时刻滞后C喷油初始压力过低D喷油初始压力过高