电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是()A、喷油压力不变B、喷孔直径,针阀升程不变C、AB

电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是()

  • A、喷油压力不变
  • B、喷孔直径,针阀升程不变
  • C、AB

相关考题:

电磁喷油器是通过控制喷油压力来改变喷油量。() 此题为判断题(对,错)。

喷油器喷油压力有大的变化时,也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短,喷油量少。 ( )此题为判断题(对,错)。

发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。A对B错

喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。

为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵

ECM控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于共轨管()和电磁阀开启时间的长短。A、长度B、直径大小C、压力D、油量

电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制。A、传感器B、电磁阀C、电空阀D、继电器

()的作用是提高油压,控制喷油时间和控制喷油量。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、输油泵

电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量,喷油压力越高,喷油量越大。

电磁喷油器通过控制()控制喷油量。A、喷油压力B、汽油泵供油量C、喷油时间D、空气量

共轨柴油机中,喷油量除了取决于喷油器电磁阀的通电时间外,还取决于()。

喷油器的喷油量由()控制。A、点火器B、分电器C、电磁线圈通电时间D、电磁线圈断点时间

发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的()决定A、通电时间长短B、打开时间C、喷油压力

燃油喷射电子控制系统中,喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的()。A、电压B、时间C、电流D、电阻

时间控制式系统其工作原理是高速电磁阀直接控制()压燃油的导通。喷油量取决于电磁阀()的持续时间。

汽油机电子控制系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的()而决定。A、电流B、电压C、脉冲D、频率

电喷发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的通电时间长短决定。

对于已经定型的喷油器,喷油量取决于针阀的(),即电磁线圈的通电时间。 A、开启通道B、开启面积C、开启时间D、开启压力

对于已经定型的喷油器,喷油量就取决于针阀的(),即电磁线圈的通电时间。A、开启通道B、开启面积C、开启时间D、开启压力

电子控制器利用控制()来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置

喷油器喷油压力有大的变化时,也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短,喷油量少。

发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。

单选题发动机各正常工况喷油量是由安装在进气门附近的各喷油器(MPI系统),或位于节气门体位置的喷油器(SPI系统)喷入的,其喷油量由喷油器的()决定A通电时间长短B打开时间C喷油压力

判断题喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。A对B错

单选题电磁喷油器控制通电时间控制喷油量的条件是()A喷油压力不变B喷孔直径,针阀升程不变CAB

单选题燃油喷射电子控制系统中,喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的()。A电压B时间C电流D电阻