单选题现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥBⅠ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤCⅠ、Ⅱ、ⅥDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题
现代电子控制喷射系统可以控制:()。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟
A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

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回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的,在原地不带负荷的情况下踩下油门,发动机转速上升,喷油脉宽将()。A、喷油压力;增大B、喷油时间;增大C、喷油时间;减小D、针阀行程;增大

为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

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柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()A、供喷油雾化控制B、供(喷)油量控制C、供(喷)油正时控制D、供(喷)油速率控制E、喷油压力的控制F、供(喷)油规律控制

电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

喷油正时就是喷油器何时开始喷油,分为()喷射、()喷射和顺序喷射的正时控制。

柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程

燃油喷射电子控制系统中,喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的()。A、电压B、时间C、电流D、电阻

喷射泵的调速器是用以控制()。A、喷油速度B、喷油时刻C、喷油量D、喷油压力

喷射泵调速器主要用于()。A、控制喷油量B、控制喷油压力C、控制喷油速度D、控制喷油时间

电控燃油喷射(EFI)的原理是:电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间,并向喷油器输出开启信号,以控制()。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力

柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制

电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小

电子控制器利用控制()来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置

()控制燃油的喷射压力和喷雾特性,()控制喷油量和喷油规律。

喷油器的启阀压力是指:()A、喷油器弹簧的预紧力B、喷油时的燃油压力C、能抬起针阀的最低燃油压力D、喷油器的最低喷射压力

单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程

单选题喷射泵调速器主要用于()。A控制喷油量B控制喷油压力C控制喷油速度D控制喷油时间

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单选题闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是()。A保持启阀压力喷射而无变化B因喷油器喷油使压力有所下降C开始喷油压力很高,喷射后压力下降D为了维持喷射要比启阀压力提高许多

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单选题对喷油器的检查与调整工作不包括()。 Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时 Ⅴ.密封性 Ⅵ.关阀压力AⅡ+Ⅲ+ⅤBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅵ

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单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量多少的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程