汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱( )以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。 A、5mB、10 mC、15m
事故油箱应设在主厂房外,设置的距离应符合国家有关标准,事故油箱应密封,容积不应小于0.8台最大机组油系统的油量() 此题为判断题(对，错)。
汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的()标志牌。
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。() 此题为判断题(对，错)。
为何事故排油阀应设两个钢质截止阀且设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道？
预防变压器火灾事故，排油注氮保护装置应满足（）A、排油注氮启动（触发）功率应大于220V*5A（DC.B、注油阀动作线圈功率应大于220V*6A（DC.C、注氮阀与排油阀间应设有机械连锁阀门D、动作逻辑关系应满足本体重瓦斯保护、主变断路器开关跳闸、油箱超压开关同时动作时才能启动排油充氮保护E、应采用具有联动功能的双浮球结构的气体继电器
主油箱事故排油门应设（）个钢质截止门，操作手轮上不允许（），并应挂有明显的警告牌。
排油注氮保护装置应满足，注氮阀与排油阀间应设有（）。
主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制截止阀，操作手轮设在距油箱2m以外的地方，且有两个以上通道。
主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀，操作手轮设在距油箱（）m以外的地方，手轮应挂有“事故放油阀，禁止操作”的标志牌。A、1；B、2；C、3；D、5。
主油箱事故排油门的操作把手应设在距油箱和密集的油管区间（）m以外的地方。A、1B、2C、3D、5
主油箱事故放油阀应设有两个钢质截止阀，应加锁且应有明显的“禁止操作”标示牌。
事故排油阀门（）。A、操作手轮与油箱的距离必须大于5mB、不应用钢质阀门C、操作手轮的位置至少应有两个通道能到达D、操作手轮不准上锁E、操作手轮平时加铅封，并有明显的标志
离心式压缩机组高位油箱应（）A、设在距机组轴心线5m以上B、设在机组轴心线一端的正上方C、在顶部要设呼吸孔D、附设管线要长
事故排油阀应设两个串联钢质明杆阀，其操作手轮不允许加锁，其一次阀为常开阀，其常关的二次阀操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方。A、5B、10C、3D、8
事故排油阀应设（）钢制截止阀。A、一个；B、两个；C、三个；D、四个。
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。
事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。A、在此工作B、禁止操作C、注意高温D、防止喷油
事故排油阀门的操作手轮应设置在操作层距油箱5米以外的地方。
用电动泵机械清除底油时电动泵应设在距管口（）以外，配套电机应符合防爆等级要求。A、1mB、2mC、3mD、5m
汽机油系统事故排油阀应设（）钢质截止阀，其操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，平时应加铅封，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱（）以外的地方。A、1mB、3mC、5m
事故排油阀应设（）钢质截止阀，A、一个B、两个C、三个
判断题主油箱事故放油阀应设有两个钢质截止阀，应加锁且应有明显的“禁止操作”标示牌。A对B错