主油箱事故排油门应设()个钢质截止门,操作手轮上不允许(),并应挂有明显的警告牌。

主油箱事故排油门应设()个钢质截止门,操作手轮上不允许(),并应挂有明显的警告牌。


相关考题:

汽机油系统事故排油阀应设两个钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱( )以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。 A、5mB、10 mC、15m

在传动设备的检修工作中,电气开关上应挂有“()”的安全警告牌,并设专人监护。

汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的()标志牌。

汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时,应立即破坏真空,紧急停机,并开启事故放油门,控制(),使汽轮机静止后油箱(),以免汽轮机轴瓦磨损。

为何事故排油阀应设两个钢质截止阀且设在距油箱5m以外的地方,并有两个以上的通道?

变压器室的门以及栅栏门上应悬挂()警告牌,并应加锁。多台变压器及变压器室应统一编号。

对汽、水、烟、风系统,公用排污、疏水系统检修时,必须将应关闭的截止门、闸板、挡板关严加锁,挂警告牌。如截止门不严,必须采取关严前一道截门,并加锁,挂警告牌或采取车间主任批准的其他安全措施。

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制截止阀,操作手轮设在距油箱2m以外的地方,且有两个以上通道。

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀,操作手轮设在距油箱()m以外的地方,手轮应挂有“事故放油阀,禁止操作”的标志牌。A、1;B、2;C、3;D、5。

主油箱事故排油门的操作把手应设在距油箱和密集的油管区间()m以外的地方。A、1B、2C、3D、5

已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道,禁止擅自进入。

主油箱事故放油阀应设有两个钢质截止阀,应加锁且应有明显的“禁止操作”标示牌。

事故排油阀门()。A、操作手轮与油箱的距离必须大于5mB、不应用钢质阀门C、操作手轮的位置至少应有两个通道能到达D、操作手轮不准上锁E、操作手轮平时加铅封,并有明显的标志

激光设备及作业地点应设置在专门的房间内,并设有安全警告牌。

事故排油阀应设两个串联钢质明杆阀,其操作手轮不允许加锁,其一次阀为常开阀,其常关的二次阀操作手轮应设在距油箱()m以外的地方。A、5B、10C、3D、8

主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀。

事故排油阀应设()钢制截止阀。A、一个;B、两个;C、三个;D、四个。

事故排油阀门的操作手轮应设置在操作层距油箱5米以外的地方。

汽机油系统事故排油阀应设()钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱()m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,平时应加铅封,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。

汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱()以外的地方。A、1mB、3mC、5m

汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。

主油箱的事故放油门的作用是当油系统失火时,将油排入事故油坑,防止事故扩大。()

事故排油阀应设两个串联钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许(),应挂有明显的“()”标识牌。

事故排油阀应设()钢质截止阀,A、一个B、两个C、三个

判断题主油箱事故放油阀应设有两个钢质截止阀,应加锁且应有明显的“禁止操作”标示牌。A对B错

填空题汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时,应立即破坏真空,紧急停机,并开启事故放油门,控制(),使汽轮机静止后油箱(),以免汽轮机轴瓦摩损。