737-800飞机在正常情况下拖飞机前轮转弯的最大角度不能超过()A、53度B、65度C、78度D、83度

737-800飞机在正常情况下拖飞机前轮转弯的最大角度不能超过()

  • A、53度
  • B、65度
  • C、78度
  • D、83度

相关考题:

拖飞机时可否操作前轮转弯手轮?()A、可以B、不可以

飞机前轮定中机构的作用是: ()A、当飞机在空中时,使前轮自动中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力C、在飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地

飞机正常水平转弯的倾斜角度受到下列哪些条件限制?().A、飞机的结构强度B、最大升阻比C、发动机的推力D、飞机的临界迎角

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后,可以在那里复位?()A、在前起落架B、在主轮舱C、在主仪表板D、在头顶面板

飞机前轮定中机构的功用是()A、当飞机在空中时,使前轮自动回到中立位置,便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时,将前轮固定在中立位置,以减小气动阻力C、当飞机在地面时,将前轮固定在中立位置,以控制运动方向D、当飞机在地面时,使前轮自动回到中立位置,便于转弯操纵和起飞正常离地

飞机机轮速度越快,相应的前轮转弯的角度越小,当飞机滑行速度在40-100knots时,前轮最大转弯角度是()。A、6°B、7°C、10°

牵引波音飞机时:()。A、转弯角度不得大于78°;并关注翼尖。B、飞机运动后,才允许转弯;停放前,前轮必须放正。C、A、B都对

插入转弯销,地面牵引飞机可使前轮从飞机中线位左右最大偏转多少?()A、6度B、74度C、60度D、95度

(EMB145)推飞机时()A、前轮转弯角度最大107度B、必须插转弯销C、不脱开扭力臂前轮转弯角度可达170度

发动机正常工作情况下,转弯仪上小飞机右倾斜,小球偏向飞机转弯的内侧,表明飞机()A、右转弯内侧滑B、协调转弯C、右转弯外侧滑

拖飞机之前()A、确保前轮转弯套筒正确地连接到扭力臂连杆套筒上B、确保前轮转弯套筒从扭力臂连杆套筒上断开C、在转弯套筒和扭力臂连杆套筒之间安装转弯脱开销D、将飞机重量减少到最大21000磅

下面关于牵引飞机的说法正确的是()A、在不断开扭力臂的情况下,牵引飞机可使前轮转动任意角度,没有限制B、在不断开扭力臂的情况下,牵引飞机前轮的最大转动角度为78C、牵引飞机时不需要作动牵引切断活门

用方向舵进行前轮转弯操纵时()。A、所有情况下最大6°B、取决于飞机的速度,最大6°C、所有情况下最大ATA74°D、取决于飞机的速度,最大ATA74°

在完成拖飞机过程后,设置停留刹车前,还需要将飞机在直线方向至少拖几米?或者直到前轮转弯系统在±76°范围内。()A、2B、3C、4

飞机在正常情况下,用驾驶舱手轮进行前轮转弯时,().A、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度B、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度C、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度D、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度

在完成拖飞机过程后,设置停留刹车前,还需要将飞机在直线方向至少拖()米?直到前轮转弯系统在±76°范围内。A、2B、3C、4D、5

在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用:().A、飞机在地面时,使系统释压,以便拖飞机。B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

无人机前轮偏转的目的()A、主要是为了地面拖飞机B、保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向C、前轮摆振时减小受力

在飞机转弯系统中,当飞机离开地面后,方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。

转弯计量活门内的旁通活门()A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端,防止其损坏B、保持前轮不转弯时处于中立位置C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油D、以上答案都不正确

在驾驶舱内和飞机转弯有关的设备包括()。A、前轮转弯手柄B、在飞机操作杆上的转弯脱开电门C、转弯手轮内的传感器D、以上全对

何时使用前轮转弯卸压活门()A、灌充时B、维护前轮时C、拖飞机时D、加油时

在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转

B777飞机主起落架转弯系统在下列哪一条件下开始作动()。A、操纵转弯手轮旋转20度B、前轮转弯角度达到13度C、飞机滑行时D、前轮转弯系统有故障

正常拖飞机最大转弯角度为:()。A、56度B、90度C、180度D、以前轮舱门上的红色标记为限度

(EMB145)拖飞机时,较为保险的前轮转弯脱开的方法是()A、前起落架插转弯销B、驾驶盘转弯脱开电门在DISC位C、拔出转弯跳开关

拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销,作用是:()A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油,并旁通两个转弯作动筒的两侧油路