滑梯不能自动充气怎么办？A、此门不能用，劝说旅客到另一出口B、拉出红色的人工充气手柄C、将滑梯作为手持滑梯D、不确定

滑梯不能自动充气怎么办？

  • A、此门不能用，劝说旅客到另一出口
  • B、拉出红色的人工充气手柄
  • C、将滑梯作为手持滑梯
  • D、不确定

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A321机型I型门滑梯充气手柄位于门槛处。此题为判断题(对，错)。
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A319/320机型，拉动窗框上的人工充气手柄，翼上滑梯在6秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
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A321飞机每个A型门内部装配有一个双滑道的滑梯/救生船。可拉动位于门槛右侧的人工充气手柄使滑梯/救生船充气，5秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
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767机型舱门滑梯的人工充气手柄位置在（），英文标示为（）。A、滑梯顶部右侧；InflateHandleB、滑梯顶部右侧；ReleaseHandleC、滑梯顶部左侧；InflateHandle
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B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯，通常处于预位状态，陆地迫降时只需拉动手柄，滑梯将自动充气。
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人工充气手柄：位于滑梯杆（GIRTBAR）左侧上方位置，为红色尼龙拉手，上面标有“PULL”，当滑梯释放后，拉动人工充气手柄，确保滑梯完全充气。
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关于滑梯的拆卸，以下描述正确的是：（）A、拉地板上红色手柄B、掀开盖布，拉出白色断开手柄，割断系留绳C、掀开盖布，拉出红色断开手柄，割断系留绳D、拉滑梯底部两侧的手柄
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A321飞机I型门滑梯的人工充气手柄在（）A、门框上B、地板右侧
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如果滑梯不能充气或漏气，需要40磅的力量在地面抓住滑梯底部做软梯使用。
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A320飞机地板高度出口滑梯待命时，下列表述哪个是正确的（）A、机门只能从内部打开B、机门只能从外部打开C、从外部打开时，滑梯仍将充气D、从外部打开时，滑梯将自动解除待命
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将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤（）.A、向后45度的方向拉动黄色牵索，解开滑梯杆（GIRTBAR），拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座，切断连接器（电源），将滑梯/救生包背后的连接带脱开，翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向，整理好救生船表面，使滑梯杆（GIRTBAR）处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处，拉动人工充气手柄使其充气
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A320系列飞机紧急出口滑梯的充气是由谁完成（）？A、滑梯气瓶的气体B、飞机气源引气C、人工吹气D、滑梯气瓶的气体和外界大气
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A380飞机的滑梯自动充气失效时，可按压DSIP实现人工充气。
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关于登机门的说法正确的是（）A、登机门位于机身的右侧，勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前，使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后，只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时，会使预位的滑梯自动解除预位，防止滑梯以外放出
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A380飞机人工充气按钮（MIP）的作用是（）A、展开滑梯B、确认上舱（UD）滑梯接触地面C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气D、使滑梯/救生船与舱门分离
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翼上应急出口的滑梯充气时间是5秒。
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如果滑梯未能自动充气或者使用中漏气，那么如有充分的时间且计划可行时，将滑梯改作软梯使用，并重新引导旅客使用。（）
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A321飞机A型门滑梯的人工充气手柄在（）A、门框上B、地板右侧
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陆地撤离时，如滑梯不能充气或滑梯漏气，737机型需要几名援助者，将滑梯当作绳索先下飞机，抓住滑梯底部两侧的拉手，拉紧滑梯。（）A、2B、3C、4D、5
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紧急撤离时，乘务员开门后要迅速封住出口，判断滑梯/救生阀的充气状况，充气完毕，迅速指挥旅客撤离。
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舱门滑梯的人工充气手柄位于（）.A、滑梯正面B、滑梯杆（GIRT BAR）左侧上方C、滑梯杆（GIRT BAR）盖布下方正中D、滑梯杆（GIRT BAR）右侧上方
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A320-200飞机在取下应急窗的舱门盖时滑梯会自动放出充气，它的人工充气手柄位于应急窗框的右下方。
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当滑梯未能完全充气或使用中漏气应该：（）A、再拉一次红色人工充气把手B、放弃此门C、如有充分时间且计划可行时，将滑梯改作软梯使用D、让旅客小心坐滑
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如滑梯不能自动充气：（）.A、它就不能被充气B、必须人工充气C、可用做手持救生滑梯D、以上B+C
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滑梯不能自动充气怎么办？（）A、此门不能用，劝说旅客到另一出口。B、拉出红色的人工充气手柄。C、将滑梯作为手持滑梯。
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如果滑梯未能自动充气，那么拉动人工充气手柄（Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。（）
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单选题撤离滑梯人工充气手柄的颜色为（）A白色B红色C黄色D黑色
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