A320机型，拉开翼上的任何一个出口，同侧的双滑道滑梯将自动充气展开。此题为判断题(对，错)。
双滑道滑梯落下60CM开始充气，6秒钟内自动充气完毕。此题为判断题(对，错)。
A321飞机每个A型门内部装配有一个双滑道的滑梯/救生船。可拉动位于门槛右侧的人工充气手柄使滑梯/救生船充气，5秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
A321飞机每个I型门外部装配有一个单滑道的滑梯。如果处在预位状态，滑梯自动打开，并在3秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
紧急撤离飞机时可以在机舱内事先给救生衣充气，但不能穿高跟鞋使用紧急滑梯。
滑梯误释放后，应冷静判断，通知地面人员（），观察有无因滑梯意外充气而导致受伤的人员。
767机型舱门滑梯的人工充气手柄位置在（），英文标示为（）。A、滑梯顶部右侧；InflateHandleB、滑梯顶部右侧；ReleaseHandleC、滑梯顶部左侧；InflateHandle
B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯，通常处于预位状态，陆地迫降时只需拉动手柄，滑梯将自动充气。
人工充气手柄：位于滑梯杆（GIRTBAR）左侧上方位置，为红色尼龙拉手，上面标有“PULL”，当滑梯释放后，拉动人工充气手柄，确保滑梯完全充气。
如果滑梯不能充气或漏气，需要40磅的力量在地面抓住滑梯底部做软梯使用。
A320飞机地板高度出口滑梯待命时，下列表述哪个是正确的（）A、机门只能从内部打开B、机门只能从外部打开C、从外部打开时，滑梯仍将充气D、从外部打开时，滑梯将自动解除待命
B757-200飞机舱门处于预位状态时，从机内或机外开门，滑梯/救生筏均会自动充气。（）
将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤（）.A、向后45度的方向拉动黄色牵索，解开滑梯杆（GIRTBAR），拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座，切断连接器（电源），将滑梯/救生包背后的连接带脱开，翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向，整理好救生船表面，使滑梯杆（GIRTBAR）处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处，拉动人工充气手柄使其充气
当飞机滑梯充气瓶压力表指针指示绿色区域（2750-3100PSI），表示滑梯方可待用。
滑梯不能自动充气怎么办？A、此门不能用，劝说旅客到另一出口B、拉出红色的人工充气手柄C、将滑梯作为手持滑梯D、不确定
A380飞机的滑梯自动充气失效时，可按压DSIP实现人工充气。
A380飞机人工充气按钮（MIP）的作用是（）A、展开滑梯B、确认上舱（UD）滑梯接触地面C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气D、使滑梯/救生船与舱门分离
如果滑梯未能自动充气或者使用中漏气，那么如有充分的时间且计划可行时，将滑梯改作软梯使用，并重新引导旅客使用。（）
陆地撤离时，如滑梯不能充气或滑梯漏气，737机型需要几名援助者，将滑梯当作绳索先下飞机，抓住滑梯底部两侧的拉手，拉紧滑梯。（）A、2B、3C、4D、5
舱门滑梯的人工充气手柄位于（）.A、滑梯正面B、滑梯杆（GIRT BAR）左侧上方C、滑梯杆（GIRT BAR）盖布下方正中D、滑梯杆（GIRT BAR）右侧上方
A320-200飞机在取下应急窗的舱门盖时滑梯会自动放出充气，它的人工充气手柄位于应急窗框的右下方。
滑梯不能自动充气怎么办？（）A、此门不能用，劝说旅客到另一出口。B、拉出红色的人工充气手柄。C、将滑梯作为手持滑梯。
如果滑梯未能自动充气，那么拉动人工充气手柄（Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。（）
A380飞机舱门滑梯指示面板（DSIP）可用于（）A、在紧急情况下开门B、当自动充气失效时，人工充气C、电动开关门D、预位与解除预位