如果滑梯未能自动充气,那么拉动人工充气手柄(Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。()

如果滑梯未能自动充气,那么拉动人工充气手柄(Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。()


相关考题:

A321机型I型门滑梯充气手柄位于门槛处。此题为判断题(对,错)。

A319/320机型,拉动窗框上的人工充气手柄,翼上滑梯在6秒钟内充气完毕。此题为判断题(对,错)。

双滑道滑梯落下60CM开始充气,6秒钟内自动充气完毕。此题为判断题(对,错)。

A321飞机每个A型门内部装配有一个双滑道的滑梯/救生船。可拉动位于门槛右侧的人工充气手柄使滑梯/救生船充气,5秒钟内充气完毕。此题为判断题(对,错)。

767机型舱门滑梯的人工充气手柄位置在(),英文标示为()。A、滑梯顶部右侧;InflateHandleB、滑梯顶部右侧;ReleaseHandleC、滑梯顶部左侧;InflateHandle

B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯,通常处于预位状态,陆地迫降时只需拉动手柄,滑梯将自动充气。

人工充气手柄:位于滑梯杆(GIRTBAR)左侧上方位置,为红色尼龙拉手,上面标有“PULL”,当滑梯释放后,拉动人工充气手柄,确保滑梯完全充气。

A321飞机I型门滑梯的人工充气手柄在()A、门框上B、地板右侧

当救生衣充气不足时,应当().A、拉动自动充气阀门B、拉动人工充气阀门C、拉出人工充气管D、拉动电动阀门

将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤().A、向后45度的方向拉动黄色牵索,解开滑梯杆(GIRTBAR),拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座,切断连接器(电源),将滑梯/救生包背后的连接带脱开,翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向,整理好救生船表面,使滑梯杆(GIRTBAR)处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处,拉动人工充气手柄使其充气

滑梯不能自动充气怎么办?A、此门不能用,劝说旅客到另一出口B、拉出红色的人工充气手柄C、将滑梯作为手持滑梯D、不确定

A380飞机的滑梯自动充气失效时,可按压DSIP实现人工充气。

A380飞机紧急情况下开启舱门,如果自动充气失效,如何处置()A、拉位于门下方的人工充气手柄B、连续按门框上的MIP按钮2次C、放弃此出口D、以上都不对

A380飞机人工充气按钮(MIP)的作用是()A、展开滑梯B、确认上舱(UD)滑梯接触地面C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气D、使滑梯/救生船与舱门分离

圆型救生筏在客舱内搬运时,注意不要拉动离机手柄,避免充气,一旦充气,必须刺破。

如果滑梯未能自动充气或者使用中漏气,那么如有充分的时间且计划可行时,将滑梯改作软梯使用,并重新引导旅客使用。()

A321飞机A型门滑梯的人工充气手柄在()A、门框上B、地板右侧

如果救生筏未能自动充气,那么用力拉动连接绳,直至看到红色标志。()

快速释放手柄:位于滑梯杆(GIRTBAR)盖布下方正中间位置,为白色尼龙拉手,上面标有“HANDLE”,水上撤离滑梯充气后,拉动快速释放手柄,使船体与机体分离。

舱门滑梯的人工充气手柄位于().A、滑梯正面B、滑梯杆(GIRT BAR)左侧上方C、滑梯杆(GIRT BAR)盖布下方正中D、滑梯杆(GIRT BAR)右侧上方

人工充气手柄标有HANDLE字样。

A320-200飞机在取下应急窗的舱门盖时滑梯会自动放出充气,它的人工充气手柄位于应急窗框的右下方。

当滑梯未能完全充气或使用中漏气应该:()A、再拉一次红色人工充气把手B、放弃此门C、如有充分时间且计划可行时,将滑梯改作软梯使用D、让旅客小心坐滑

如滑梯不能自动充气:().A、它就不能被充气B、必须人工充气C、可用做手持救生滑梯D、以上B+C

滑梯不能自动充气怎么办?()A、此门不能用,劝说旅客到另一出口。B、拉出红色的人工充气手柄。C、将滑梯作为手持滑梯。

A380飞机舱门滑梯指示面板(DSIP)可用于()A、在紧急情况下开门B、当自动充气失效时,人工充气C、电动开关门D、预位与解除预位

单选题撤离滑梯人工充气手柄的颜色为()A白色B红色C黄色D黑色