A321机型I型门滑梯充气手柄位于门槛处。此题为判断题(对，错)。
A319/320机型，拉动窗框上的人工充气手柄，翼上滑梯在6秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
双滑道滑梯落下60CM开始充气，6秒钟内自动充气完毕。此题为判断题(对，错)。
A321飞机每个A型门内部装配有一个双滑道的滑梯/救生船。可拉动位于门槛右侧的人工充气手柄使滑梯/救生船充气，5秒钟内充气完毕。此题为判断题(对，错)。
767机型舱门滑梯的人工充气手柄位置在（），英文标示为（）。A、滑梯顶部右侧；InflateHandleB、滑梯顶部右侧；ReleaseHandleC、滑梯顶部左侧；InflateHandle
B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯，通常处于预位状态，陆地迫降时只需拉动手柄，滑梯将自动充气。
人工充气手柄：位于滑梯杆（GIRTBAR）左侧上方位置，为红色尼龙拉手，上面标有“PULL”，当滑梯释放后，拉动人工充气手柄，确保滑梯完全充气。
A321飞机I型门滑梯的人工充气手柄在（）A、门框上B、地板右侧
当救生衣充气不足时，应当（）.A、拉动自动充气阀门B、拉动人工充气阀门C、拉出人工充气管D、拉动电动阀门
将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤（）.A、向后45度的方向拉动黄色牵索，解开滑梯杆（GIRTBAR），拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座，切断连接器（电源），将滑梯/救生包背后的连接带脱开，翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向，整理好救生船表面，使滑梯杆（GIRTBAR）处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处，拉动人工充气手柄使其充气
滑梯不能自动充气怎么办？A、此门不能用，劝说旅客到另一出口B、拉出红色的人工充气手柄C、将滑梯作为手持滑梯D、不确定
A380飞机的滑梯自动充气失效时，可按压DSIP实现人工充气。
A380飞机紧急情况下开启舱门，如果自动充气失效，如何处置（）A、拉位于门下方的人工充气手柄B、连续按门框上的MIP按钮2次C、放弃此出口D、以上都不对
A380飞机人工充气按钮（MIP）的作用是（）A、展开滑梯B、确认上舱（UD）滑梯接触地面C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气D、使滑梯/救生船与舱门分离
圆型救生筏在客舱内搬运时，注意不要拉动离机手柄，避免充气，一旦充气，必须刺破。
如果滑梯未能自动充气或者使用中漏气，那么如有充分的时间且计划可行时，将滑梯改作软梯使用，并重新引导旅客使用。（）
A321飞机A型门滑梯的人工充气手柄在（）A、门框上B、地板右侧
如果救生筏未能自动充气，那么用力拉动连接绳，直至看到红色标志。（）
快速释放手柄：位于滑梯杆（GIRTBAR）盖布下方正中间位置，为白色尼龙拉手，上面标有“HANDLE”，水上撤离滑梯充气后，拉动快速释放手柄，使船体与机体分离。
舱门滑梯的人工充气手柄位于（）.A、滑梯正面B、滑梯杆（GIRT BAR）左侧上方C、滑梯杆（GIRT BAR）盖布下方正中D、滑梯杆（GIRT BAR）右侧上方
A320-200飞机在取下应急窗的舱门盖时滑梯会自动放出充气，它的人工充气手柄位于应急窗框的右下方。
当滑梯未能完全充气或使用中漏气应该：（）A、再拉一次红色人工充气把手B、放弃此门C、如有充分时间且计划可行时，将滑梯改作软梯使用D、让旅客小心坐滑
如滑梯不能自动充气：（）.A、它就不能被充气B、必须人工充气C、可用做手持救生滑梯D、以上B+C
滑梯不能自动充气怎么办？（）A、此门不能用，劝说旅客到另一出口。B、拉出红色的人工充气手柄。C、将滑梯作为手持滑梯。
A380飞机舱门滑梯指示面板（DSIP）可用于（）A、在紧急情况下开门B、当自动充气失效时，人工充气C、电动开关门D、预位与解除预位
单选题撤离滑梯人工充气手柄的颜色为（）A白色B红色C黄色D黑色