飞机离开地面在小于一个翼展的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在起飞，着陆或贴近地面飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。此题为判断题(对，错)。
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大
飞机着陆进入地面效应区时，将A.出现短暂的机头上仰变化B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）A、升力增大.阻力减小B、升力减小.阻力增大C、升力增大.阻力增大
飞机着陆进入地面效应区时，将（）A、出现短暂的机头上仰变化B、经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C、需要增大迎角以保持相同的升力系数
飞机在飞行时，升力方向是（）A、与相对气流速度垂直B、与地面垂直C、与翼弦垂直
以下对产生地面效应的描述正确的是（）A、当直升机在较低的高度悬停时，桨叶叶尖处空气速度较大，形成从叶尖至地面的气帘B、旋翼转动带来的下洗气流将被集中在浆盘和机身下方，主浆下部的空气密度增大，从而产生地面效应C、当直升机在较低的高度悬停时，距离地面较近，由于力的作用，地面产生对直升机向上的力，从而产生地面效应D、当直升机在较低的高度悬停时，直升机升力大于重力，从而产生地面效应
当直升机从悬停转为前飞时，地面效应如何影响直升机的飞行（）A、地面效应增大升力增加B、地面效应不变升力降低C、地面效应减少升力不变D、地面效应减少升力降低
何谓『地面效应』？（）A、热气泡的升力B、接近地面突然下降C、降落时的下降率D、飞行器与地面产生的压力E、以上皆非
飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。
相同飞机重量，当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.A、要减小B、要增大C、不变
飞行高度增加，为产生同样大小的升力，飞机必须（）.A、以同样的真空速飞行，无论迎角为多少B、以较小的真空速和相同的迎角飞行C、在任何给定迎角下以较大真空速飞行，表速不变
当没有地面效应时，一架飞机如何产生和有地面效应时一样的升力？
IRU自检的条件是（）A、飞机在地面，地速小于20海里B、飞机在空中或地面，FMC有效C、飞机在地面，空速为0D、飞机在地面并设置停留刹车
机在脱离地面效应区时将（）。A、显示更好的稳定性和短暂的机头下俯变化B、经历诱导阻力增大的过程，需要更大的拉力C、需要较小迎角以保持相同的升力系数
如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.A、增大，并且诱导阻力将减小B、减小，并且废阻力将增大C、增大，并且诱导阻力将增大
当地面效应存在时，飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力？
由（）可知，密度增加，升力增大，产生地面效应。A、伯努利定理B、牛顿第三定理C、升力公式D、文丘利管效应
当直升机产生地面效应时，（）增大，则保持悬停所需的功率就减少。A、阻力B、发动机转速C、升力D、旋翼转速
直升机在离地1米处悬停，如果此时有一阵强风横向吹过，飞机将因地面效应失去而升力（）。
当地面效应存在时，飞机如何产生与商有地面效应时相同的升力？（）A、相同的迎角B、减小迎角C、增大迎角
飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。A、增大，增大B、增大，减小C、减小，增大
飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
单选题何谓『地面效应』？（）A热气泡的升力B接近地面突然下降C降落时的下降率D飞行器与地面产生的压力E以上皆非