C172油量指示器读数为0（红线）后，说明（）。A、油箱里的剩余燃油不能维持安全飞行B、油量探测器损坏C、表示油箱里已无任何燃油D、指示器不准确，可能还有一点燃油
C172油量指示器读数为0（红线）后，说明（）。
- A、油箱里的剩余燃油不能维持安全飞行
- B、油量探测器损坏
- C、表示油箱里已无任何燃油
- D、指示器不准确，可能还有一点燃油
相关考题：
下列关于发动机N1指示描述正确的是（）。A、位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的B、位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现C、位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现D、N1的红线值为105%
在直线度的测量方法中，平尺指示器比较法主要测量较短的导轨，不超过1.5m。以被测导轨找正平尺最远处两点为零，以被测导轨上的指示器为标准检具，其（）即为直线度误差。A、最小读数差B、最小读数和C、最大读数差D、最大读数和
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法，下面正确的是（）。A、当减摆器油量指示器显示REFILL时需要勤务B、当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务C、减摆器没有油量指示器D、当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
如果EGT超过使用限制（）A、数字读数、数字读数框和指针颜色变为琥珀色B、数字读数、数字读数框、指针和指示器颜色变为琥珀色C、数字读数、数字读数框和指针颜色变为红色D、数字读数、数字读数框、指针和指示器颜色变为红色
多选题当出现（）说明兆欧表有故障不能使用。A未接线前摇动兆殴表，读数为20MΩBL和E两个接线端子短接后摇动兆欧表，读数为20MΩC未接线前摇动兆殴表，读数为无穷大DL和E两个接线端子短接后慢慢地摇动兆欧表，读数为0