电力机车在运行中通过分相绝缘器时,可以升双弓。() 此题为判断题(对，错)。
分相绝缘器中性区的长度按照规定为35m。() 此题为判断题(对，错)。
中性区的长短是考虑到机车双弓升起时，不会短接不同相位的接触网而设定。此题为判断题(对，错)。
六跨绝缘锚段关节式电分相中性区的长度为两有电接触线下锚支靠有电侧第一串绝缘子间的距离，中性段长度不大于（）m.
距分相绝缘（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓以防造成短接。A、25mB、30mC、70mD、75m
分相绝缘器中性区的长度按照规定为30m，这一规定是考虑到机车双弓升起时不至短接不同相位的接触线为限。
线路坡度为6‰，长度为2公里时，按照《技规》规定，就应定为长大下坡道。
《操规》规定，遇（）时，及时降下或升起受电弓。A、接触网故障B、接触网挂有异物C、降、升受电弓标D、临时降、升弓手信号
检修（）时，除先在作业区段两端工作支接地线外，还应在全部中性区导线上加挂一组地线，最后将两断口进行短接封线。A、关节式电分相B、非绝缘锚段关节C、绝缘锚段关节D、分段绝缘器
电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。
分相绝缘器主绝缘有效长度不得小于 1800mm，中性区不少于 30m，断合电标的位置符合《技规》规定。
通过分相绝缘器时，严禁（），防止将两相供电系统相连接。A、降下受电弓B、升起受电弓C、升单弓D、升双弓
为防止两受电弓将不同相位的接触网短接，动车组两弓间的距离应大于电分相（）的长度或小于无电区的长度。A、中性段B、锚段C、四跨D、锚段关节
防止两受电弓将不同相位的接触网短接，动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于（）的长度。A、无电区B、锚段C、四跨D、锚段关节
判断题电力机车在运行中通过分相绝缘器时，可以升双弓。A对B错
单选题在距分相绝缘器（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短器。A25mB30mC70mD75m
判断题分相绝缘器主绝缘有效长度不得小于 1800mm，中性区不少于 30m，断合电标的位置符合《技规》规定。A对B错
单选题检修（）时，除先在作业区段两端工作支接地线外，还应在全部中性区导线上加挂一组地线，最后将两断口进行短接封线。A关节式电分相B非绝缘锚段关节C绝缘锚段关节D分段绝缘器
判断题分相绝缘器中性区的长度按照规定为35m。A对B错
单选题防止两受电弓将不同相位的接触网短接，动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于（）的长度。A无电区B锚段C四跨D锚段关节
判断题电力机车通过分相绝缘器时可以升双弓并且必须将机车主断路器断开。A对B错
判断题在电气化区段设置的分相绝缘器，其长度为30m。A对B错
单选题通过分相绝缘器时，严禁（），防止将两相供电系统相连接。A降下受电弓B升起受电弓C升单弓D升双弓