单选题无线闭塞中心(RBC)通过()传输给车载子系统,保证其管辖范围内列车的运行安全。AGSM-R无线通信系统B基站子系统C传输子系统D模拟子系统
单选题
无线闭塞中心(RBC)通过()传输给车载子系统,保证其管辖范围内列车的运行安全。
A
GSM-R无线通信系统
B
基站子系统
C
传输子系统
D
模拟子系统
参考解析
解析:
暂无解析
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CTCS-3级的技术特征()。A、用于提速干线、高速客专和特殊线路B、无线通信(GSM-R)传输车地信息C、轨道电路检查列车占用,车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权D、车载ATP,凭车载信号行车,可下线在CTCS2线路
无线闭塞中心(RBC)具备()功能。A、RBC系统实现列车的注册与注销,并接收来自列车的位置报告和列车数据B、RBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求,接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求C、RBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性,使列车不减速通过RBC-RBC边界D、RBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息,向列车发送加速许可
多选题CTCS-3级的技术特征()。A用于提速干线、高速客专和特殊线路B无线通信(GSM-R)传输车地信息C轨道电路检查列车占用,车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权D车载ATP,凭车载信号行车,可下线在CTCS2线路
多选题无线闭塞中心(RBC)具备()功能。ARBC系统实现列车的注册与注销,并接收来自列车的位置报告和列车数据BRBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求,接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求CRBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性,使列车不减速通过RBC-RBC边界DRBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息,向列车发送加速许可
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