多选题通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排,即飞机的纵向气动布局形式。一般有()。A正常式B鸭式C无平尾式D中单翼

多选题
通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排,即飞机的纵向气动布局形式。一般有()。
A

正常式

B

鸭式

C

无平尾式

D

中单翼


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

飞机在飞行中机翼上的燃油质量力一般说来()A、对机翼的剪力和弯矩没有影响B、增加由气动力引起的剪力和弯矩C、起减小机翼横截面上剪力和弯矩的作用D、只会降低由气动力引起的剪力

水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。

飞机纵向阻尼力矩的产生主要()A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由水平尾翼产生的

中单翼布局飞机与其他机翼位置布局的飞机相比较,阻力最高

常规静稳定气动布局固定翼无人机水平尾翼产生的是抬头力矩还是低头力矩?(固定翼)

飞机的纵向稳定性主要是由:()A、机翼提供的B、垂尾提供的C、机身提供的D、水平尾翼提供的

飞机的横侧稳定性主要是由:()A、机身提供的B、机翼后掠角或上单翼布局提供的C、垂尾提供的D、水平尾翼提供的

飞机的气动布局形式有哪些?请简述各布局形式的特点。

机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互()和()。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排,通常分为()式,“鸭”式和()式。

飞机的气动布局按照机翼和机身连接的上下位置来分有()。A、上单翼B、上反翼C、下单翼D、中单翼

通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排,即飞机的纵向气动布局形式。一般有()。A、正常式B、鸭式C、无平尾式D、中单翼

()是指各级各类学校在地区分布上的构成状态。A、教育纵向结构B、教育的横向结构C、教育的形式结构D、教育的布局结构

飞机的气动布局是指飞机主要部件的数量以及它们之间的相互安排和配置。

关于反角描述正确的是()A、上反角飞机机翼的安装角为负值B、下反角飞机机翼的安装角为正值C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D、加大机翼安装角叫做内洗

当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

使用飞行扰流板可以达到下列哪种目的?()A、着陆时减小机翼的升力B、不需增加气动阻力以增加下降率C、当飞机滚转进入转弯时辅助纵向平衡

对于正常布局的飞机,提供其滚转阻尼力矩的主要部件是()A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼

为了减少对飞机气动外形的影响,气动除冰带可以采用下列控制方式:()A、机翼上不同部位的除冰带交替膨胀B、机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩C、左右机翼上的除冰带交替膨胀D、机翼上的除冰带高频膨胀和收缩

飞机对称性检查是指以飞机纵向对称面为基准,测量从对称中心线上给定点到:().A、两边机翼主起落架安装支点的距离B、两边机翼上燃油箱内侧端面给定点的距离C、两边机翼上襟翼内侧端面给定点的距离D、两边机翼翼尖和水平尾翼翼尖给定点的距离

飞机重心纵向位置的表示方法?()A、用重心沿弦向到机翼翼弦前缘的距离和机翼弦长之比的百分数来表示。B、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和机翼翼弦弦长之比的百分数来表示。C、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦弦长之比的百分数来表示。D、用重心沿弦向到机翼根弦前缘的距离和根弦弦长之比的百分数来表示。

改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的()A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性

多选题飞机的气动布局按照机翼和机身连接的上下位置来分有()。A上单翼B上反翼C下单翼D中单翼

单选题关于反角描述正确的是()A上反角飞机机翼的安装角为负值B下反角飞机机翼的安装角为正值C纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D加大机翼安装角叫做内洗

问答题飞机的气动布局形式有哪些?请简述各布局形式的特点。

判断题飞机的气动布局是指飞机主要部件的数量以及它们之间的相互安排和配置。A对B错

填空题机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互()和()。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排,通常分为()式,“鸭”式和()式。

问答题飞机的气动布局有哪些型式?