飞机纵向阻尼力矩的产生主要A.由后掠机翼产生的B.由垂直尾翼产生的C.由水平尾翼产生的
下面是对DA40D飞机气动布局进行的描述,哪些是对的?() A.DA40D飞机采用的是前三点起落架，上单翼布局B.DA40D飞机采用的是后三点起落架，上单翼布局C.DA40D飞机采用的是前三点起落架，下单翼布局D.DA40D飞机采用的是后三点起落架，下单翼布局
水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。
飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由水平尾翼产生的
中单翼布局飞机与其他机翼位置布局的飞机相比较，阻力最高
常规静稳定气动布局固定翼无人机水平尾翼产生的是抬头力矩还是低头力矩？（固定翼）
飞机的纵向稳定性主要是由：（）A、机翼提供的B、垂尾提供的C、机身提供的D、水平尾翼提供的
飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。
机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互（）和（）。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为（）式，“鸭”式和（）式。
飞机的气动布局按照机翼和机身连接的上下位置来分有（）。A、上单翼B、上反翼C、下单翼D、中单翼
飞机的气动布局是指飞机主要部件的数量以及它们之间的相互安排和配置。
关于反角描述正确的是（）A、上反角飞机机翼的安装角为负值B、下反角飞机机翼的安装角为正值C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D、加大机翼安装角叫做内洗
飞机的横侧稳定性主要是由：（）.A、机身提供的B、机翼后掠角或上单翼布局提供的C、垂尾提供的D、水平尾翼提供的
对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼
影响飞机纵向稳定性的主要因素是（）A、重心位置B、水平尾翼C、垂直尾翼
常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。A、上仰B、下俯C、偏转
飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）.A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由机身产生的D、由水平尾翼产生的
常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。A、上仰B、下俯C、偏转
填空题机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互（）和（）。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为（）式，“鸭”式和（）式。
多选题飞机的气动布局按照机翼和机身连接的上下位置来分有（）。A上单翼B上反翼C下单翼D中单翼
问答题飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。
多选题通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有（）。A正常式B鸭式C无平尾式D中单翼
单选题关于反角描述正确的是（）A上反角飞机机翼的安装角为负值B下反角飞机机翼的安装角为正值C纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D加大机翼安装角叫做内洗
问答题后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点？
单选题下列布局中，俯仰安定性最好的是：（）A普通平尾布局B鸭翼布局C无尾翼布局D扛式布局