三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。A、790mmB、800mmC、815mmD、817mm

三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。

  • A、790mm
  • B、800mm
  • C、815mm
  • D、817mm

相关考题:

三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。 A.790mmB.800mmC.815mmD.817mm

CRH380A(统)型动车组车轮踏面镟修后车轮直径不小于()。 A.500mmB.800mmC.600mmD.700mm

CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。 A.500mmB.800mmC.600mmD.700mm

车轮踏面镟修后车轮直径不小于790mm。() 此题为判断题(对,错)。

检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求?

轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。

车轮直径二级修镟修后限度为815mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

列车轮对镟修后,()数据需要做适当调整。A、ATC天线与轨面距离B、闸瓦与踏面间隙C、轮缘润滑装置喷嘴与轮缘距离D、空簧高度

车轮踏面剥离超限属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法清除须送车轮厂修理。

车轮直径二级修镟修后限度为()mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工,可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。()

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经镟修无法消除需送厂处理。()

车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除者必须更换车轮。

车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()

轮对厂段修时,车轮踏面及轮缘()经旋修无法消除时,须更换车轮。A、裂纹B、缺损C、剥离D、擦伤

车轮踏面镟修后车轮直径不小于790mm

单选题CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。A500mmB800mmC600mmD700mm

判断题车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工,可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。()A对B错

填空题车轮直径二级修镟修后限度为815mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()A对B错

单选题车轮踏面剥离超限属()故障范围。A摘车临修B大件修C小件修

多选题列车轮对镟修后,()数据需要做适当调整。AATC天线与轨面距离B闸瓦与踏面间隙C轮缘润滑装置喷嘴与轮缘距离D空簧高度

单选题CRH380A(统)型动车组车轮踏面镟修后车轮直径不小于()。A500mmB800mmC600mmD700mm

判断题车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经镟修无法消除需送厂处理。()A对B错

填空题车轮直径二级修镟修后限度为()mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。

判断题车轮踏面镟修后车轮直径不小于790mmA对B错