车轮踏面镟修后车轮直径不小于790mm。() 此题为判断题(对，错)。

车轮踏面镟修后车轮直径不小于790mm。()

此题为判断题(对，错)。

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CRH2C型、CRH380AL型车轮踏面擦伤：( )、( )。A.车轮直径>840mm，长度≤30mm、深度≤ 0.25mmB.车轮直径≤840mm，长度≤25mm、深度≤ 0.25mmC.车轮直径≤840mm，长度≤40mm、深度≤ 0.50mmD.车轮直径>840mm，长度≤50mm、深度≤ 0.15mm
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车轮：直径原型860mm，一级修程≥790mm。轮径减少20mm时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求( )。
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三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。 A.790mmB.800mmC.815mmD.817mm
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CRH380A(统)型动车组车轮踏面镟修后车轮直径不小于()。 A.500mmB.800mmC.600mmD.700mm
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CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于()。 A.500mmB.800mmC.600mmD.700mm
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CRH380AL型动车组踏面清扫动作试验时,各研磨子压紧车轮踏面,延时约()秒后研磨子松开车轮踏面。 A.5B.10C.20D.60
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由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量()。 A、车轮直径B、车轮半径C、车轮面圆D、车轮直径
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车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
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完好标准中，电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对，错)。
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