汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的()。
下列叙述,不是DEH的机械超速保护试验必须应满足的条件的是()A、试验在汽机空负荷状态下进行,除被试验的危急保安器外,其他保护装置均应投入工作B、试验应在汽机冷态启动,并带25~30%MCR连续运行3~4h后进行C、试验前应手操就地跳闸装置,确认工作正常D、试验须在机组危急遮断器充油试验正常后,再进行提升转速试验
为防止机组超速试验时发生严重超速,危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
汽轮机每运行2000小时后,应用升速的方法进行危急保安器超速试验。()
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于()(),其复恢转速应略高于()℃。
当机组运行()时,进行危急遮断器充油试验。A、1000hB、2000hC、3000hD、4000h
防机组超速的措施之一是机组停止(),危急保安器应做试验。A、360hB、480hC、600hD、720h
当机组运行()h以后,需进行危急保安器超速试验。A、1000B、2000C、3000D、4000
机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置,该试验可在()和()时进行。
机组运行2000h后无法作危急保安器注油试验或注油试验不合格时,再次启动前应作超速试验。
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的()从正常系统中切除,并使其接入()。试验完毕再将其接入正常系统。
汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同?如何进行换算?
危急保安器充油试验有什么作用?能不能完全代替超速试验?
危急保安器运行时,进行喷油试验的目的是()。A、危急停机;B、检查危急保安器的动作转速;C、检查打闸机构的灵敏性;D、活动危急保安器,避免其卡涩。
危急保安器充油试验复位转速应()额定转速。A、大于;B、小于;C、等于;D、略大于。
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),复位转速应略高于()。
轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()
汽轮机危急保安器充油试验的动作转速应略()于额定转速,其复位转速应略()于额定转速。
填空题汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于()(),其复恢转速应略高于()℃。