机组危急保安器的动作转速的调整是靠调整危急保安器与飞锤的间隙来实现的。()
危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在103n0%和110~112n0%动作,行使超速保护功能。() 此题为判断题(对，错)。
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置,该试验可在()和()时进行。
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()。
透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。此题为判断题(对，错)。
危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。A对B错
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。A对B错
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在103n0％和110～112n0％动作，行使超速保护功能。A对B错