（）借助调节磁场电流，均匀而平滑地调速，具有良好的起动和调速特性。A、直流电动机；B、交流电动机；C、调相机；D、发电机。

（）借助调节磁场电流，均匀而平滑地调速，具有良好的起动和调速特性。

  • A、直流电动机；
  • B、交流电动机；
  • C、调相机；
  • D、发电机。

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双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。
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下列选项哪个不是直流伺服电机区的基本要求:()。 A.转动惯量大B.调速范围广而平滑C.调节特性好D.快速响应特性
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电动机的（）和（）之间的关系称为电动机的机械特性。A.输出转矩、转速B.转速、调速特性C.输出力矩、调速特性D.调速特性、电流
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汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。A对B错
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绕线型异步电动的串级调速具有（）、效率高、能实现无级调速等优点。A、起动速度快B、机械特性硬C、调速范围大D、调速平滑性好
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汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
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SS9型电力机车的调速方式是（）。A、调压调速B、磁场削弱调速C、磁场增强调速D、调压调速和磁场削弱调速
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当要求起动转矩大，调速范围广，并能实现无级平滑调速时应选用（）。
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双闭环调速系统是指具有转速调节和（）调节的系统。A、电压B、电流C、功率D、转矩
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直流调速系统中，当电机全压起动或堵转时，电枢电流会变得很大，为了限制电枢电流，可增加（）环节，这时直流调速系统的机械特性分为两段直线，常称为下垂特性或挖土机特性。
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试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。
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转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
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转速、电流双闭环调速系统在开始起动时，转速调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、截止
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变频调速性能较好主要表现在（）。A、调速范围较大B、调速范围窄C、调速平滑性好，特性硬度不变，保证系统稳定运行D、可改善起动性能
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变频调速具有性能优异、调速范围大、平滑性好、低速特性较硬的特点，从根本上解决了笼型转子异步电动机的调速问题。
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调节器和柴油机所具有的特性叫（）。A、工作特性B、调速特性C、固有特性D、速度特性
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PG-PL型调节器调速范围可达4：1，调速系统具有比例-微分调节特性。
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应用特殊开关，时通时断地把电源电压加到电动机上，以达到降压调速的称（）调速。A、电阻B、磁场C、电流D、脉冲
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电动机的（）和（）之间的关系称为电动机的机械特性。A、输出转矩、转速B、转速、调速特性C、输出力矩、调速特性D、调速特性、电流
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SS9电力机车的调速方式是：（）。A、调压调速B、磁场削弱调速C、调压调速和磁场削弱调速
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直流电动机的调速控制方式主要有串接电阻调速、改变磁场磁通调速和改变电动机（）调速三种。A、电枢电流B、电枢的端电压C、电磁转矩的方向D、磁场方向
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双闭环调速系统起动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态
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问答题试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。
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单选题直流电动机与交流电动机相比，它主要特点是（）A调速范围广、调速度平滑性经济性好、起动转矩大B调速范围广、调速度平滑性经济性好、起动转矩大、制造工艺简单C调速范围广、调速度平滑性经济性好、起动转矩大、制造工艺简单、生产成本低D调速范围广、调速度平滑性经济型好、起动转矩大、制造工艺简单、消耗有色金属少
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单选题电动机的（）和（）之间的关系称为电动机的机械特性。A输出转矩、转速B转速、调速特性C输出力矩、调速特性D调速特性、电流
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填空题直流调速系统中，当电机全压起动或堵转时，电枢电流会变得很大，为了限制电枢电流，可增加（）环节，这时直流调速系统的机械特性分为两段直线，常称为下垂特性或挖土机特性。
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判断题直流电机因具有良好的起、制动特性，在很宽的调速范围能实现平滑调速等优点，一直被认为是工业调速的原动机。A对B错
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