因次方析的目的在于( )。 A得到各变量间的确切定量关系B用无因次数群代替变量,使实验与关联简化C得到无因次数群间定量关系D无需进行实验，即可得到关联式
能简明表示出船体几何形状特征和肥瘦程度的是（）A、主尺度B、主尺度比C、型线图D、船型系数
以下哪项说法不正确（）A、积载因数u小于仓容系数w表示满载亏舱。B、积载因数u大于仓容系数w表示满舱亏载。C、积载因数u等于仓容系数w表示满舱满载。D、积载因数u对航次货运量大小无关系。
因次分析的目的在于（）。A、得到各变量间的确切定量关系B、用无因次数群代替变量，使实验与关联简化C、得到无因次数群间定量关系D、无需进行实验，即可得到关联式
关于压力系数描述不正确的是（）。A、无因次B、有单位C、其数值等于该点的当量钻井液密度D、某点压力与该点淡水柱压力之比
压力系数是指某点压力与该点水柱静压力之比，无因次，其数值等于该点的（）。A、地层压力B、当量密度C、压力梯度D、井底压力
关于压力系数不正确的是（）。A、无因次B、有单位C、其数值等于该点的当量钻井液密度D、某点压力与该点淡水柱压力之比
压力系数是某点压力与该深度处的淡水柱静压力之比，无因次。数值上等于平衡该压力所需钻井液密度之值。
（）是描述低渗介质中的流体流向高渗介质难易程度的一个无因次量。A、窜流系数B、导压系数C、地层系数D、表皮系数
被控对象容量的大小常常以它的（）来表示。A、流量系数B、容量系数C、雷诺数D、功率因数
表示船体平剖面肥瘦程度的船型系数是（）A、棱形系数B、方形系数C、水线面系数D、垂向棱形系数
表征船体设计水线面丰满程度的船型系数是（）。A、方型系数B、棱形系数C、中横剖面系数D、水线面系数
为什么说比转数是一个相似特征数？无因次比转数较有因次有何优点？
Standing方法修正的无因次IPR曲线适用范围是PE＝（）。
直升机过载系数与载荷因数（）。A、过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数B、载荷因数等于安全系数乘过载系数C、载荷因数与过载系数为同一概念
下列哪个表示非稳态导热过程的无因次时间？（）A、BiB、FoC、ReD、Pr
填空题任何因次一致的物理方程都可以表示为若干个无因次群的函数。无因次群的数目为N，物理量数目n和用来表达这些物理量的基本因次数目m的关系是（）。
问答题为什么说比转数是一个相似特征数？无因次比转数较有因次有何优点？
单选题表征船体设计水线面丰满程度的船型系数是（）。A方型系数B棱形系数C中横剖面系数D水线面系数
单选题下列哪个表示非稳态导热过程的无因次时间？（）ABiBFoCReDPr
单选题计算船型系数时所用的尺度为（）。A周界尺度B最大尺度C登记尺度D船型尺度
问答题将船舶横剖面面积曲线无因次化后其曲线下的面积相当于船舶的什么系数？为什么？
单选题表示船体水下部分几何形状、面积或体积肥瘦程度的各种无因次系数的统称叫（）。A船型模数B主尺度比C船型系数