推土机铲和坦克履带板受到严重的磨损及强烈冲击,应选择用()A、20Cr渗碳淬火后低温回火B、ZGMn13—3经水韧处理C、W18Cr4V淬火后低温回火

推土机铲和坦克履带板受到严重的磨损及强烈冲击,应选择用()

  • A、20Cr渗碳淬火后低温回火
  • B、ZGMn13—3经水韧处理
  • C、W18Cr4V淬火后低温回火

相关考题:

合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理才能使用。 A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、完全退火

工件经渗碳处理后,随后应进行淬火及低温回火。() 此题为判断题(对,错)。

为了满足活塞销的工作要求,应对活塞销进行______热处理。 A.淬火和高温回火B.淬火和低温回火C.渗碳后淬火和低温回火D.淬火和中温回火

用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学

渗碳处理后的钢应进行()热处理。A、淬火+中温回火B、淬火+低温回火C、去应力退火D、淬火

渗碳处理后的钢应进行()才能满足使用性能的要求。A、淬火+高温回火B、淬火+中温回火C、淬火+低温回火热处理D、正火

下列不是合金渗碳钢热处理方法是()。A、渗碳后直接淬火和低温回火B、淬火和低温回火C、渗碳后直接淬火和中温回火D、淬火和中温回火

当活塞销选用20钢制作时,应进行的热处理是()。A、淬火B、淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、渗碳+正火

柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是()。 A、淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、淬火+高温回火D、淬火+冷处理+低温回火

渗碳处理后的钢应进行()热处理。A、淬火+中温回火B、淬火十低温回火C、去应力退火D、淬火十高温回火

锉刀需要高硬度、高耐磨性,合适的材料及热处理是()A、T12钢淬火+低温回火;B、45钢表面淬火+低温回火;C、W18Cr4V淬火+低温灰火;D、20Cr渗碳,淬火+低温回火;

用调质钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面有一定耐磨性的零件,应采用()A、表面淬火+高温回火处理B、渗碳处理+淬火+低温回火C、渗碳处理+淬火+中温回火D、调质+表面淬火+低温回火处理

工件经渗碳处理后,随后应进行淬火及低温回火

拖拉机和坦克履带受到严重的磨损与强烈的冲击,其选材和热处理应为()A、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火B、ZGMn13水韧处理C、W18Cr4V淬火+低温回火D、GCr15淬火+冷处理+低温回火

20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件,其热处理要求为()A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火

合金渗碳钢渗碳后必须进行()后才能使用。A、淬火加低温回火B、淬火加中温回火C、淬火加高温回火

合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理。A、淬火+高温回火B、淬火+中温回火C、淬火+低温回火D、淬火+退火

滚动轴承钢GCr15的最终热处理应该是()A、淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、淬火+中温回火D、氮化+淬火+低温回火

常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()A、调质B、淬火+低温回火C、渗碳D、渗碳后淬火+低温回火

单选题合金渗碳钢的热处理一般都是()A渗碳后直接淬火和低温回火B淬火和低温回火C渗碳后直接淬火和中温回火D淬火和中温回火

单选题柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是()A淬火+低温回火B渗碳+淬火+低温回火C淬火+高温回火D淬火+冷处理+低温回火

单选题合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理才能使用。A淬火+低温回火B淬火+中温回火C淬火+高温回火D完全退火

单选题推土机铲和坦克履带板受到严重的磨损及强烈冲击,应选择用()A20Cr渗碳淬火后低温回火BZGMn13—3经水韧处理CW18Cr4V淬火后低温回火

单选题20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件,其热处理要求为()A渗碳、淬火加低温回火B调质C淬火加中温回火D淬火

单选题拖拉机和坦克履带板受到严重的磨损和强烈的冲击,应选用()A20Cr渗碳,淬火+低温回火BZGMn13水韧处理CW18Cr4V淬火+低温回火DGCr15淬火+低温回火

单选题用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A淬火+低温回火B表面淬火+低温回火C渗碳+淬火+低温回火

单选题当活塞销选用20钢制作时,应进行的热处理是()A淬火B淬火+低温回火C渗碳+淬火+低温回火D渗碳+正火