单选题当活塞销选用20钢制作时,应进行的热处理是()A淬火B淬火+低温回火C渗碳+淬火+低温回火D渗碳+正火

单选题
当活塞销选用20钢制作时,应进行的热处理是()
A

淬火

B

淬火+低温回火

C

渗碳+淬火+低温回火

D

渗碳+正火


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

直接选配活塞销时,不必对活塞销座孔进行铰削或镗削,只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。 ( )此题为判断题(对,错)。

在柴油机中,当活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为()。 A、间隙配合B、过盈配合C、松散连接D、固定连接

活塞销的材料除选用优质碳钢外,还常选用______。 A.普低钢B.合金渗碳钢C.合金弹簧钢D.合金调质钢

当柴油机活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为间隙配合。() 此题为判断题(对,错)。

对最常用的Q235钢和Q345钢,下列选用的基本原则哪项是正确的?Ⅰ.当构件为强度控制时,应优先选用Q23s钢Ⅱ.当构件为强度控制时,应优先选用Q345钢Ⅲ.当构件为刚度或稳定要求控制时,应优先采用Q235钢Ⅳ.当构件为刚度或稳定要求控制时,应优先采用Q345钢( )A.Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ

活塞销的材料常选用()。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、不锈钢

当要求活塞销具有表面耐磨心部强韧时,应选用()。 A、20         B、16Mn         C、20Cr         D、35CrMo

当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()。A、活塞销固定在活塞销座上B、活塞销固定在连杆小端上C、活塞销浮动在销座及连杆小端中D、活塞销和活塞铸在一起

当活塞销选用20钢制作时,应进行的热处理是()。A、淬火B、淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、渗碳+正火

活塞销在使用中发现哪些情况时,应进行修理?

活塞销材料应采用()并经过().A、低碳钢/淬火热处理B、高碳钢/回火热处理C、低碳钢/渗碳热处理D、中碳钢/调质热处理

为了提高活塞销的强度和表面硬度及耐磨性,应对活塞销进行整体的热处理。

安装活塞销卡环时,()A、活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下B、活塞销卡换的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部C、活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面

活塞销与座孔的配合要求,可通过()或()销孔的方法实现。如采用直接选配,应选用()的活塞与活塞销进行装配。

制作活塞的材料通常选用()。A、调质钢B、优质碳素钢C、特殊性能钢D、合金渗碳钢

拆卸铝活塞的活塞销应如何进行?

直接选配活塞销时,不必对活塞销座孔进行铰削或镗削,只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。

发动机大修时,活塞销应选用()。A、加大一级活塞销B、与活塞同级别的活塞销C、标准活塞销

单选题当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为()。A活塞销固定在活塞销座上B活塞销固定在连杆小端上C活塞销浮动在销座及连杆小端中D活塞销和活塞铸在一起

单选题当活塞采用铝合金时,选择一种活塞销与销座的配合()。A活塞销固定在活塞销座上B活塞销固定在连杆小端中C活塞销浮动在销座及连杆小端中D活塞销固定在销座和连杆小端

单选题为了满足工作要求,活塞销的材料一般选用()并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢(15钢);Ⅱ.中碳钢(35钢);Ⅲ.合金调质钢;Ⅳ.滚动轴承钢(GCr15);Ⅴ.合金渗碳钢(20Cr)。AⅠ+Ⅱ+ⅤBⅠ+ⅤCⅡ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ

单选题活塞销材料应采用()并经过().A低碳钢/淬火热处理B高碳钢/回火热处理C低碳钢/渗碳热处理D中碳钢/调质热处理

单选题学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合,装配时应先把铝活塞加热到一定程度,再把活塞销装入,学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时,活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动,他们说法应该是()。A只有学生a是正确的B只有学生b是正确的C学生a和b都正确D学生a和学生b都不正确

单选题为了满足活塞销的工作要求,应对活塞销进行()热处理。A淬火和高温回火B淬火和低温回火C渗碳后淬火和低温回火D淬火和中温回火

判断题为了提高活塞销的强度和表面硬度及耐磨性,应对活塞销进行整体的热处理。A对B错

单选题当要求活塞销具有表面耐磨心部强韧时,应选用()A20B16MnC20CrD35CrMo

单选题安装活塞销卡环时,()。A活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下B活塞销卡环的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部C活塞销卡环开口应背向发动机作功时的受力面