单选题进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度()A增大B不变C降低D增大或降低

单选题
进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度()
A

增大

B

不变

C

降低

D

增大或降低


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

蓄电池的电解液密度冬季比夏季( )。A.低B.高C.一样D.不确定

换入夏季维护时,应调整蓄电池电解液的密度(适当增大)。此题为判断题(对,错)。

常温下,当()时,则表明蓄电池充电过程结束。A、电解液密度增大B、电解液密度减小C、电解液密度不变D、电解液密度规律变化

下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降

蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

蓄电池电解液的密度在()为1.25左右。A、白天B、夜间C、夏季D、冬季

蓄电池使用中,夏季不得超过(),放电量可用测量电解液相对密度的方法测量。A、15%B、25%C、50%D、75%

进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度()A、增大B、不变C、降低D、增大或降低

蓄电池电解液的密度在()约为1.27。A、白天B、夜间C、夏季D、冬季

蓄电池电解液的相对密度应()。A、冬季比夏季高B、冬季比夏季低C、冬季应尽可能采用高密度

对蓄电池安全操作正确的是()A、配制电解液时应将硫酸倒入水中B、配制电解液时应将水倒入硫酸中C、观看检查电解液用的仪器时应远离电解液注口D、蓄电池壳上可以放置较轻的物体

在机车蓄电池的使用和维护保养中,蓄电池电解液密度不应低于()。A、1.20B、1.21C、1.22D、1.23

蓄电池的电解液密度冬季和夏季是不同的。

蓄电池放电终了时,电解液密度为0。

从免维护蓄电池的玻璃观察孔中看不到绿色小点时,代表()。A、电量充足B、电解液相对密度比较低C、可直接做负载试验D、电解液相对密度比较高

给汽车的铅酸蓄电池作维护时,如果蓄电池的液面低了,应给蓄电池添加()。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液

观察内装式电解液密度计的显示窗为黄色时,表明免维护蓄电池()。 A、已经损坏B、需充电C、存电足

汽车铅酸蓄电池电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。A、电解液的密度越小,电解液的电阻越小B、电解液的密度越小,电解液的电阻越大C、电解液的密度为1.20时,电解液的电阻最小D、电解液的密度为1.26时,电解液的电阻最大

免维护蓄电池中的内装式密度计测得电解液密度为1.22以上时,从玻璃观察孔中可以看到()。A、黑色B、红色C、黄色D、绿色

单选题蓄电池电解液的相对密度应()。A冬季比夏季高B冬季比夏季低C冬季应尽可能采用高密度

单选题蓄电池电解液的密度在()约为1.27。A白天B夜间C夏季D冬季

单选题进入夏季,维护作业时应将蓄电池电解液密度()A增大B不变C降低D增大或降低

单选题在机车蓄电池的使用和维护保养中,蓄电池电解液密度不应低于()。A1.20B1.21C1.22D1.23

单选题常温下,当()时,则表明蓄电池充电过程结束。A电解液密度增大B电解液密度减小C电解液密度不变D电解液密度规律变化

单选题在室温200C时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。

判断题蓄电池的电解液密度冬季和夏季是不同的。A对B错

单选题蓄电池电解液的密度在()为1.25左右。A白天B夜间C夏季D冬季