钢轨的实际中心线与几何中心线的偏差不应大于()。A、3B、5C、7

钢轨的实际中心线与几何中心线的偏差不应大于()。

  • A、3
  • B、5
  • C、7

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轴系中心线的偏差度是指()。 A、轴系中心线弯曲变形程度B、轴系中心线的直线度C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差

钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()。

桥式起重机轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不大于( ),轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不大于( )。 A.8mmB.7mmC.5mmD.3mm

柱子安装时,柱子下端中心线与杯口定位中心线偏差不应大于()毫米。A、10B、5C、2D、1

滑接线的中心应与轨道的实际中心线保持平行,其偏差不应大于长度的(),最大偏差不大于10mm。A、2/1000B、1.5/1000C、1/1000

天车钢轨的实际中心线与几何中心线的偏差不应()3mm.A、小于B、大于C、等于

伊拉克动车管路装车后,管路中心线与管件、管接头中心线偏角不得大于()A、3B、5C、7D、9

下列氧化锌避雷器安装要求描述正确的有()。A、避雷器不得任意拆开,避雷器应垂直交放保管B、避雷器不得任意拆开,避雷器应水平摆放保管C、安装垂直,元件中心线与避雷器安装中心线垂直偏差不应大于元件高度5%D、安装垂直,元件中心线与避雷器安装中心线垂直偏差不应大于元件高度1.5A

液压启闭机机架的横向中心线与实际起吊中心线的距离偏差不应超过()。A、±2mmB、±3mmC、±4mmD、±5mm

钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()mm。

模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。

直线线路的电杆位置,应在线路路由(),电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。A、右侧,10B、中心线上,5C、左侧,15D、中心线上,15

直线杆路的电杆位置应在杆路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于()mm,前后偏差不应超出()mm;杆身上下(),杆面不得()。

舵系中心线与轴系中心线偏差应≦()mm。A、3B、4C、2.5D、2

直线线路的电杆应在线路路由的中心线上,电杆的中心线与路由中心线的左右偏差不应大于()mm;电杆本身上下垂直。A、60B、70C、50

套筒补偿器安装时,套筒补偿器与管道中心线的偏差不应大于自由公差。

直线线路的电杆位置,应在线路路由方向的(),电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。A、右侧,10B、中心线上,5C、左侧,15D、中心线上,15

起重设备安装轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于()mm。

板式起重机轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不大于(),轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不大于()。A、8mmB、7mmC、5mmD、3mm

轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不大于10mm即可。

填空题模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm,必须()调整偏差。

单选题直线线路的电杆应在线路路由的中心线上,电杆的中心线与路由中心线的左右偏差不应大于()mm;电杆本身上下垂直。A60B70C50

单选题液压启闭机机架的横向中心线与实际起吊中心线的距离偏差不应超过()。A±2mmB±3mmC±4mmD±5mm

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单选题柱子安装时,柱子下端中心线与杯口定位中心线偏差不应大于()毫米。A10B5C+1D2

填空题起重设备安装轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于()mm。

单选题直线线路的电杆位置,应在线路路由方向的(),电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。A右侧,10B中心线上,5C左侧,15D中心线上,15