填空题硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。

填空题
硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。

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相关考题:

挂接蓄电池组(将蓄电池组接入开关电源系统)时,正确的做法是() A、将整流器的输出电压调到与蓄电池组的端电压一致B、让整流器停机C、将整流器的输出电压调到正常浮充电压D、将整流器的输出电压调到均充电压

当硅整流发电机输出电压较低时,双级式电压调节器的触点状态呈(),()激磁电流由蓄电池提供。

当发电机输出的电压高于蓄电池的电压时,代替了蓄电池的供电,并将多余的电能()。A、对蓄电池充电B、供给音响设备C、供给空调系统D、增大汽车照明系统的供电量

当发电机输出电压()蓄电池电压时,向蓄电池充电。A、低于B、等于C、高于D、不一定

硅整流励磁装置的输出的调整是通过()来实现的。A、调整励磁回路中的可变电阻器B、调整控制电路中的移相电压C、改变交流电源输入整流装置的电压幅值D、改变输入交流电源的相位

交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电给发电机。

当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A、发电机B、调节器C、电流表D、继电器

目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。

挂接蓄电池组(将蓄电池组接入开关电源系统)时,正确的做法是()。A、B、让整流器停机B、C、将整流器的输出电压调到正常浮充电压C、D、将整流器的输出电压调到均充电压

蓄电池组接入电源时,应检查电池极性,并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。

汽车硅整流发电机的中性点电压,为()。A、交流相电压的一半B、交流线电压的一半C、交流线电压的D、输出电压的一半

发电机调节器的断流器作用是()。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时,可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时,将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流

当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时,不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。

由汽车用硅整流发电机的输出特性可知,硅整流发电机只需在()空载转速时,就可以达到额定电压值。A、较低B、较高C、最低D、最高

汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明,它自身具有限制输出()的能力。A、电压B、电流C、电阻D、转速

汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的,由于这电路组成的特点,所以不会产生()的现象。A、发电机向蓄电池过流充电B、电压的尖峰脉冲C、过电压D、无线电干扰E、发电机向蓄电池充电

汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

汽车整流发电机的“外特性”是指()间的关系。A、发电机的输出电压与蓄电池电压B、转速一定时,发电机的输出电流与端电压C、转速一定时,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流D、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与端电压E、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流

汽车整流发电机与蓄电池并联,仍会产生()现象。A、向蓄电池逆流放电B、过充电C、过电压D、尖峰电压

单选题轮轴发电机输出的交流电压经主整流器整流后,供给()A负载B蓄电池C负载和蓄电池D都不是

填空题当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为他励;当发电机输出电压达到蓄电池电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为自励。

单选题交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A发电机转速B发电机励磁电流C发电机输出电流D蓄电池励磁电流

填空题当发电机转速降低时,发电机输出电压随着降低,其电压低于蓄电池电压时,()便以充电相反的方向对发电机磁场线圈()。

单选题当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A发电机B调节器C电流表D继电器

填空题当发电机输出电压高于蓄电池电压,一般发电机的转速达到1000r/min左右时,励磁电流便由发电机自身供给,这种励磁方式称为()。

单选题当发电机输出电压()蓄电池电压时,向蓄电池充电。A低于B等于C高于D不一定