汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的,由于这电路组成的特点,所以不会产生()的现象。A、发电机向蓄电池过流充电B、电压的尖峰脉冲C、过电压D、无线电干扰E、发电机向蓄电池充电

汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的,由于这电路组成的特点,所以不会产生()的现象。

  • A、发电机向蓄电池过流充电
  • B、电压的尖峰脉冲
  • C、过电压
  • D、无线电干扰
  • E、发电机向蓄电池充电

相关考题:

汽车交流发电机发出的交流电是经过( )组成的整流电路变成直流电的,它的整流方式是( )整流。

汽车用的硅整流发电机是由一台( )和一套( )组成的硅整流器所构成的。

汽车电源系统主要电蓄电池,交流发电机等组成,发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立

硅整流发电机由发电机和整流器两部分组成,整流器由六只()组成()全波整流电路。

直流系统一般由蓄电池与可控硅整流并联()运行,可控硅整流不许()运行。

汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是()整流电路。A、单相半波B、单相全波C、三相桥式全波

硅整流发电机的三相桥式整流电路由4个二极管组成。

现代汽车广泛使用硅整流表交流发电机。

硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用()。

汽车用硅整流发电机由一台()和一套()组成的()所组成的。

硅整流发电机的整流器一般是由()只二极管组成的()整流电路。

目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。

当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时,不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。

汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能,由()组成。A、蓄电池与发电机并联B、蓄电池与发电机串联C、蓄电池与起动机并联D、蓄电池与起动机串联

汽车硅整流发电机与蓄电池()。A、同极性相连B、异极性相连C、串接D、搭铁极性相反

汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

汽车用的硅整流发电机中,有九个整流管,其中三只小硅整流管构成()整流电路。A、三相半波B、与正极性硅整流管组成三相桥式全波C、双单相半波D、与负极性硅整流管组成三相桥式全波

汽车硅整流发电机主要由转子、定子、硅整流器组成。

汽车整流发电机与蓄电池并联,仍会产生()现象。A、向蓄电池逆流放电B、过充电C、过电压D、尖峰电压

蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行,当断路器合闸时,突增的大电流负荷()。A、主要由蓄电池承担;B、主要由硅整流充电机承担;C、蓄电池和硅整流充电机各承担1/2;D、无法确定。

填空题硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。

填空题硅整流发电机的整流器一般是由()只二极管组成的()整流电路。

判断题目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。A对B错

单选题汽车电源系统主要电蓄电池,交流发电机等组成,发电机和蓄电池在汽车上是()工作的。A并联B串联C独立

判断题装有硅整流发电机的汽车上,电流表“-”接线柱应接蓄电池正极,电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。A对B错

填空题汽车用硅整流发电机由一台()和一套()组成的()所组成的。

填空题硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用()。