汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明,它自身具有限制输出()的能力。A、电压B、电流C、电阻D、转速

汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明,它自身具有限制输出()的能力。

  • A、电压
  • B、电流
  • C、电阻
  • D、转速

相关考题:

汽车用硅整流发电机调节器的功用,就是在一定的转速范围内,当发电机转速变化时,能自动保持发电机的()在额定值,不随转速变化而变化。A、电流B、电压C、转矩D、功率

反流隔断器的作用是:()A、防止出现反流B、当反流达到一定值时,切断发电机输出电路C、当反流达到一定值时,调高发电机的输出电压D、均衡发电机间的输出电流

发电机的输出特性是指当发电机输出电压一定时,输出电流I与发电机转速n之间的关系;外特性是指当发电机转速一定时,发电机端电压U与输出电流I之间的关系。

硅整流发电机不需装载截流器的原因是()。A、发电机转速低B、发电机发电量小C、输出电流大D、具有硅二极管

硅整流发电机在较低的空载转速下,就能达到额定电压值,说明了硅整流发电机具有()好的优点。

硅整流发电机空载时输出电压达到额定值的转速称为()转速,达到额定()的转速称为满载转速。

目前,国内外汽车发电机都采用硅整流发电机,硅整流发电机直接给蓄电池提供的电流是交流电。

由输出特性曲线可见,当发电机电压一定时,输出电流的变化规律是()。A、随转速升高和负载增加而不断增大B、随转速升高和负载增加而不断减小C、随转速升高和负载增加而增大,且在转速达到一定值后,不再随转速的升高而增大D、随转速升高和负载增加而增大,且在转速达到一定值后,随转速的升高而减小

当汽车交流发电机的转速低于空载转速时,发电机不向外输出电流。

汽车使用的硅整流发电机不需要装电流限制器,其原因是()有限制输出电流的性能。A、三相桥式整流器B、硅整流管C、电压调节器D、交流发电机磁场的电枢反应E、发电机的交流感抗随转速而增大

由汽车用硅整流发电机的输出特性可知,硅整流发电机只需在()空载转速时,就可以达到额定电压值。A、较低B、较高C、最低D、最高

汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器

所谓发电机的空载特性是指硅整流发电机空载时,()之间的关系。A、输出电压与转速B、输出电流与转速C、输出电压与输出电流D、输出电压与励磁电压

发电机的输出电流达到额定值时的转速称为满载转速,发电机的额定电流一般规定为最大电流的80%-95%。

硅整流发电机不要限流器是因为负荷电流达到一定值后,电流即不随转速的增高而增大。

汽车整流发电机的“外特性”是指()间的关系。A、发电机的输出电压与蓄电池电压B、转速一定时,发电机的输出电流与端电压C、转速一定时,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流D、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与端电压E、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流

硅整流发电机的空载电压试验,是检测发电机的()A、达到额定电压时的转速B、达到额定电压时的输出电流值;C、额定转速下的额定电流值D、空载电压值。

填空题硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。

单选题硅整流发电机不需装载截流器的原因是()。A发电机转速低B发电机发电量小C输出电流大D具有硅二极管

单选题硅整流发电机调节器的调压原理是()。A控制发电机的激磁电流来稳定输出电压,使发电机端电压不随转速变化B改变转子转速来恒定发电机的输出电压C改变发电机的结构参数来恒定发电机的输出电压D以上都可以

单选题由汽车用硅整流发电机的输出特性可知,硅整流发电机只需在()空载转速时,就可以达到额定电压值。A较低B较高C最低D最高

判断题发电机的输出特性是指当发电机输出电压一定时,输出电流I与发电机转速n之间的关系;外特性是指当发电机转速一定时,发电机端电压U与输出电流I之间的关系。A对B错

填空题硅整流发电机在较低的空载转速下,就能达到额定电压值,说明了硅整流发电机具有()好的优点。

判断题发电机的最大输出电流即当负载电流达到一定值时,输出电流不再随转速的升高而增大。A对B错

单选题汽车用硅整流发电机,当转速达到一定值后,发电机输出电流几乎不增加,这说明它自身具有限制输出()的能力。A电压B电流C电阻D转速

单选题从硅整流发电机外特性曲线可看出,()。A发电机转速越低,输出电压越高B发电机转速越高,输出电压越低C发电机转速越高,输出电压越高D发电机转速越高,输出电压为零

填空题硅整流发电机空载时输出电压达到额定值的转速称为()转速,达到额定()的转速称为满载转速。