当发电机输出的电压高于蓄电池的电压时,代替了蓄电池的供电,并将多余的电能()。A、对蓄电池充电B、供给音响设备C、供给空调系统D、增大汽车照明系统的供电量

当发电机输出的电压高于蓄电池的电压时,代替了蓄电池的供电,并将多余的电能()。

  • A、对蓄电池充电
  • B、供给音响设备
  • C、供给空调系统
  • D、增大汽车照明系统的供电量

相关考题:

当发电机的端电压高于蓄电池的电压时,蓄电池可以储存电能。() 此题为判断题(对,错)。

当发电机输出的电压超过蓄电池的电压时,励磁绕组是()供电A自励B他励C无需D磁励

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电给发电机。A对B错

当发电机转速升高,发电机输出电压高于蓄电池电压,但尚未达到限额电压14V时,发电机激磁是()状态,电压调节器触点是()的。A、自激;闭合B、他激;闭合C、自激;张开

直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压()。A、和蓄电池组电压相等;B、低于蓄电池组电压C、高于蓄电池组电压2—3VD、对蓄电池组进行强充电

当发电机输出电压()蓄电池电压时,向蓄电池充电。A、低于B、等于C、高于D、不一定

当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、约等于

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电供给整个电气系统。

内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电给发电机。

当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A、发电机B、调节器C、电流表D、继电器

当发电机电压()蓄电池电压时,蓄电池可以将发电机的电能转化为化学能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、近似于

发电机能代替蓄电池向外供电的原因是发电机的输出电压超过了蓄电池的电压。

蓄电池浮充供电方式的特点是()A、结构简单B、工作可靠C、供电效率高D、浮充状态下输出电压较高,当蓄电池单独供电时输出电压较低

发电机调节器的断流器作用是()。A、自动调节电压B、当发电机电压高于蓄电池电压时,可向蓄电池充电C、当发电机发出的电压低于蓄电池电压时,将发电机和蓄电池之间的电路断开D、自动调节电流

当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向励磁线圈供电。A、低于B、高于C、等于D、都不对

汽车整流发电机的“外特性”是指()间的关系。A、发电机的输出电压与蓄电池电压B、转速一定时,发电机的输出电流与端电压C、转速一定时,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流D、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与端电压E、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流

填空题硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。

填空题当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为他励;当发电机输出电压达到蓄电池电压时,发电机的激磁电流由()供给,称为自励。

单选题当发电机电压()蓄电池电压时,蓄电池可以将发电机的电能转化为化学能储存起来。A高于B低于C等于D近似于

填空题当发电机转速降低时,发电机输出电压随着降低,其电压低于蓄电池电压时,()便以充电相反的方向对发电机磁场线圈()。

单选题当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A发电机B调节器C电流表D继电器

判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作,当发电机电压高于蓄电池时,蓄电池被充电,反之蓄电池放电给发电机。A对B错

判断题发电机能代替蓄电池向外供电的原因是发电机的输出电压超过了蓄电池的电压。A对B错

填空题当发电机输出电压高于蓄电池电压,一般发电机的转速达到1000r/min左右时,励磁电流便由发电机自身供给,这种励磁方式称为()。

单选题当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A高于B低于C等于D约等于

判断题当发电机低速运转,电压高于蓄电池电动势时,蓄电池向调压器励磁线圈供电,同时进行他励发电。A对B错

单选题当发电机输出电压()蓄电池电压时,向蓄电池充电。A低于B等于C高于D不一定