直升机操纵系统中所谓的“梯度组件”即是我们常说的弹簧感觉器,在一般直升机上需要()感觉器。

直升机操纵系统中所谓的“梯度组件”即是我们常说的弹簧感觉器,在一般直升机上需要()感觉器。


相关考题:

直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。()

动物也有语言,我们日常说的所谓“莺声燕语”就是动物的语言。A对B错

我们常说的岫玉即是()石玉的品种之一。

直升机操纵系统中液压助力器上的反馈装置,当驾驶员操纵输入停止后,反馈装置继续运动直至()。

直升机操纵系统中的液压伺服作动筒必须使用()

直升机人工操纵系统中常用部件为()。

共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括()A、半差动操纵方案。B、全差动操纵方案。C、周期变距操纵。

SATCOM系统中哪一个组件装有系统工作软件和每个卫星的位置/频率数据?()A、射频组件(RFU)B、卫星数据组件(SDU)C、波束操纵组件(BSU)D、音频管理组件(AMU)

在尾桨操纵系统中,安装有定中机构,它的作用是什么()A、定中机构中安装有中立保持弹簧,使用尾桨操纵更省力B、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在正的最大变矩角C、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在负的最大变矩角D、当尾桨操纵钢索失效时,通过定中机构的弹簧力保持尾桨在设定的变矩角

我们平常说弹簧的软与硬就是该弹簧的()大或小。A、刚度B、塑性C、韧性

动物也有语言,我们日常说的所谓“莺声燕语”就是动物的语言。

个性就是对某一个人的()或(),即是我们通常说的这个人是好人还是坏人。

为改善操纵系统特性,在助力操纵系统中除助力器外,还必须加装的部件有:()A、载荷感觉器和调整片效应机构B、载荷感觉器和张力补偿器C、张力补偿器和调整片D、舵面锁和载荷感觉器

直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用()。A、保证适当的操纵感力,也可配平消除感力B、实现直升机的姿态配平操纵C、感觉出操纵系统载荷大小

辅助通风系统排气活门控制位置在哪()A、在中央操纵台有一个开关。B、在加温系统控制板上有两个开关。C、在直升机两侧靠近驾驶舱门各有一个。D、在直升机两侧靠近客舱后隔框各有一个。

直升机操纵系统限动系统一般有主限动和次要限动装置,当操纵量超过正常极限时,通常()。

配平系统改变了直升机操纵系统的中立基准位置,从而改变()的大小。

直升机绞车在正常操纵失效并有可能危机直升机安全时,可以使用()。

现代直升机增稳系统一般是通过()获得飞行姿态的改变,将信号传递到操纵系统,使直升机恢复到原来的飞行姿态。

直升机动力操纵系统常用()。

当电动配平工作时,由于对操纵系统中的弹簧感觉器(梯度组件)的影响,将对飞行员的操纵感觉力()。

现代直升机增稳系统一般保证()可随时切入操纵直升机。

关于弹簧在飞机上的应用,下列哪种说法是正确的?()A、压缩弹簧常被用来作操纵系统中的感觉定中弹簧。B、扭力弹簧常被用在各种机械控制活门中,限制活门的位置。C、空调系统组件的流量控制活门通常使用压缩弹簧使其保持在关断位。D、空调系统组件的流量控制活门通常使用拉伸弹簧使其保持在关断位。

在扰流板/减速板系统的工作中:()。A、扰流板是电气控制和电气作动的B、一个扰流板控制组件(SCM)对称控制一对扰流板C、减速扳手柄在空中是不能放出扰、流板的D、在电气控制操纵失效时可用钢索操纵系统操纵

飞机操纵系统中载荷感觉装置上的弹簧通常为:()A、压缩弹簧B、伸张弹簧C、扭转弹簧D、板式弹簧

直升机活动水平安定面的作用().A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力

判断题动物也有语言,我们日常说的所谓“莺声燕语”就是动物的语言。A对B错