配平系统改变了直升机操纵系统的中立基准位置，从而改变（）的大小。
配平系统改变了直升机操纵系统的中立基准位置，从而改变（）的大小。
相关考题：
安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的（）.A、中立位置变换杆移动，并通过自驾作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置B、中立位置变换杆移动，并通过马赫配平作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置C、中立位置变换杆移动，并通过自驾作动筒给升降舵PCU提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置D、中立位置变换杆移动，并通过马赫配平作动筒给升降舵PCU提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
关于操纵系统中脚蹬机构的功用下列哪个说法是错误的（）A、通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的偏航B、通过脚蹬机构可对直升机棘轮刹车，从而实现直升机地面滑行时的转弯C、通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的横滚D、正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的
下面关于升降舵中立位的说法不正确的是（）A、随安定面配平位置改变B、FCC通过马赫速配平作动筒改变中立位置C、安定面中立时升降舵的中立位置在安定面弦线下调4度D、安定面中立时升降舵的中立位置与安定面弦线平齐
安定面系统LSTM的功用是：（）A、对安定面的配平进行行程限制B、为起飞构型警告系统提供安定面配平的位置信号（绿区）C、为YSM和FCC提供安定面配平的位置反馈信号，为安定面的指示器提供操纵信号D、以上全部
旋转方向舵配平的电门，将导致（）A、电操纵方向舵的感觉与定中机构，使方向舵的感觉与定中机构到一个新的中立位B、电操纵方向舵的配平调整片和定中机构，使调整片和定中机构都到一个新的中立位置C、液压作动方向舵的感觉与定中机构，使感觉与定中机构到一个新的中立位D、电操纵方向舵的配平调整片，使调整片一个新的中立位置
以下关于副翼感觉和定中机构功能的说法正确的是（）。A、提供液压给PCU，然后将运动传递给操纵钢索B、在副翼出现故障时，将其自动回复到中立位C、在配平操纵时定中弹簧将滚轮固定在凸轮的不同位置，从而改变副翼的中立位D、A和C都是正确的
调整片效应机构的工作原理是：（）A、驱动配平调整片，消除舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力B、驱动配平调整片，平衡舵面铰链力矩，从而消除驾驶杆力C、通过电机运动使驾驶杆返回中立位置，从而消除驾驶杆力D、通过电机运动，在不改变驾驶杆位置的情况下松开载荷感觉器弹簧，从而消除驾驶杆力
判断题直升机的操纵中，使各片桨叶的安装角同时增大或减小，从而改变旋翼拉力的大小采用的是总距操纵。A对B错