APU压气机是（）。A、轴流式B、离心式C、LRUD、双转子

APU压气机是（）。

  • A、轴流式
  • B、离心式
  • C、LRU
  • D、双转子

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高压空气由谁提供：（）.A、发动机1和/或发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接B、发动机1和/或发动机2引气系统C、发动机1和/或发动机2引气系统或APU加载压气机
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防喘活门的功用（）A、防止APU压气机喘震；B、防止APU失速；C、防止APU超温。
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起动机马达安装在（）A、APU压气机上；B、附件齿轮箱上；C、FCU上。
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哪一些压气机产生APU引气输出（）。A、第二级动力装置部分的压气机B、第三级动力装置部分的压气机C、齿轮箱驱动的专用负荷压气机D、由APU主轴驱动的专用负荷压气机
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从何处可以对冷却空气风扇进口滤网进行检查和清洁（）A、通过APU压气机出口B、通过APU压气机进口C、通过APU舱专门检查口盖D、从非密封舱进入通过其目视检查管盖
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APU负载压气机的进气导流叶片（IGV）位置显示在（）A、P5板B、ECUC、CDUD、APU上
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APU进气系统的主要功用（）A、提供空气负载压气机B、提供空气给APU发动机C、提供空气给APU发动机和负载压气机D、以上都不对
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负载压气机在何时角度最大（）A、引气关B、引气开C、APU启动时D、APU停车时
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IGV作动器控制进入到哪个部件的空气流量（）A、负载压气机B、APU压气机C、流量感觉组件D、APU涡轮
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APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。A、防喘，负载压气机B、防喘，飞机发动机C、引气，负载压气机D、引气，APU
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APU发动机孔探口主要用来检查（）A、负载压气机B、压气机C、燃烧室和涡轮D、以上都对
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APU引气活门在下列何情况下自动关断（）A、高度大于17000英尺B、负载压气机气流量为零C、APU火警警告D、全选
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APU的SCV将LC的引气（）A、放到排气B、放到货舱加温C、放到引气总管D、放到APU发动机的压气机
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APU发动机的内窥接近孔在哪些位置（）.A、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和涡轮区域B、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和IGVC、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和SCVD、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室、IGV和SCV
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座舱增压空气可以从下述几处得到：（）A、主发动机压气机引气，冲压空气，地面气源B、主发动机压气机引气，APU引气，地面气源C、主发动机压气机引气，APU引气，冲压空气D、主发动机压气机引气，APU引气，冷气瓶
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关于APU，以下说法正确的是（）A、APU实施灭火程序后，机身外部的红色指示片被吹走B、APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内C、APU在空中起火可自动实施灭火D、APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生
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APU里供给飞机气体的部件是：（）。A、齿轮箱B、负载压气机C、燃烧室D、涡轮
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APU的三个单元体是（）A、压气机，燃烧室，涡轮；B、动力部分，负载压气机，FCU；C、动力部分，负载压气机，附件驱动齿轮箱。
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APU的主要组件是什么？（）A、轴动力部件，载荷压气机，附件齿轮箱。B、压气机，燃烧室，涡轮。C、电气，引气，轴动力部件。
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该APU的动力部分有几级压气机？（）A、三级离心式压气机B、两级离心式压气机C、三级轴流式压气机D、两级轴流式压气机
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APU进气导向叶片用于调整APU对飞机的供气，它的位置在：（）。A、负载压气机进气口B、APU进气口C、APU涡轮进口D、喘振活门进口
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为控制从APU负载压气机来的引气量以及防止APU超温，需要调节APU负载压气机进口的空气量，这是由哪个部件完成（）A、引气负荷活门；B、防喘活门；C、进口导向叶片。
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（APS2000）下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
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以下对APU描述正确的是（）A、APU维护灯亮，应立即关车B、压气机分负载、动力压气机两部分C、IGV作动器使用滑油作为伺服压力D、以上描述都对
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APU发动机的引气气源来自（）A、单级的发动机压气机B、负载压气机C、引射器D、燃烧室
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喘振控制活门在下列何情况下关闭（）A、起动B、关车C、负载压气机总压或压差传感器失效D、APU速度大于95%且APU引气打开
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下面关于APU防喘活门的说明不正确的是（）A、防喘活门是防止负载压气机失速的B、在APU启动时防喘活门全开C、在APU关车时防喘活门全开D、APU转速达到95％，且引气电门在开位时，防喘活门全开
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