喘振控制活门在下列何情况下关闭()A、起动B、关车C、负载压气机总压或压差传感器失效D、APU速度大于95%且APU引气打开

喘振控制活门在下列何情况下关闭()

  • A、起动
  • B、关车
  • C、负载压气机总压或压差传感器失效
  • D、APU速度大于95%且APU引气打开

相关考题:

在喘振控制线流量的95%位置,有一条( ),主要是通过快速打开防喘振阀,用来防止机组喘振。 A、喘振线B、恒速线C、喘振控制线D、备用控制线

当APU工作时,接通APU引气电门,若APU热电偶失效,结果是()A、比例控制活门关闭,引气活门打开B、比例控制活门打开,引气活门打开C、比例控制活门打开,引气活门关闭D、比例控制活门关闭,引气活门关闭

防喘控制活门(SCV)主要功用是()A、防止进气道喘振B、防止负载压气机喘振C、防止附件齿轮箱喘振D、防止燃烧室喘振

压气机防喘放气活门关闭的过早会造成().A、压气机喘振B、功率损失C、超温D、熄火

在大流量气源负载期间为防止高EGT,APU采取的自动保护方法是()A、通过加速限制活门旁通多一点燃油,来减少供给燃烧室的燃油B、由电子温度控制组件(ETC)打开喘振活门,来减轻压气机负荷C、由电子温度控制器(ETC)关停APUD、由电子温度控制器(ETC)关闭APU引气活门

防喘活门的作用是()。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火

放气活门何时关闭最好?()A、越早越好B、一旦脱离喘振区,放气活门关C、越晚越好D、一直打开

在正常情况下,将备用襟翼方向控制活门放在DOWN位,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭

APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量()A、LCV(负载控制活门)B、IGV(进口导向叶片)C、SCV(喘振控制活门)D、以上都不正确

放气超控活门的作用是:()A、由PRBC系统控制放气防喘B、当迅速减速时,控制放气活门打开放气,防止喘振C、当PRBC系统故障时,使用放气超控活门使放气活门放气防喘D、由燃调控制、操纵PRBC系统

压缩机喘振发生时,下列处理方法正确的是()A、打开防喘振阀B、关闭防喘振阀C、降低透平转速D、调整转速

过渡放气活门(TBV)在起动和加速期间打开,防止高压压气机失速和喘振。

关于防顺活门下面哪种描述正确()A、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门打开B、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门打开时,防喘活门打开C、飞机在地面,APU正常工作时,防喘活门关闭D、飞机在空中,APU正常工作,当引气活门关闭时,防喘活门关闭

ECU的哪项功能是用来调节APU气源输出的?()A、燃油控制B、IGV控制C、喘振活门控制D、保护关车

APU在关车时会经历60秒冷车,期间以下何情况不会发生()A、引气活门关B、进口导向叶片关C、喘振控制活门关D、起动发电机断电

引气电门在L位时()A、左发双级流量控制活门在高流量,右双级流量控制活门关闭B、左发双级流量控制活门在高流量,右双级流量控制活门在低流量C、左发双级流量控制活门在低流量,右双级流量控制活门关闭

APU防喘活门在什么情况下打开?()A、飞机在地面,APU引气供MESB、飞机在空中引气活门关闭C、飞机在地面引气活门打开D、飞机在空中引气活门打开

进口温度传感器提供APU进口温度作为以下何功能的使用参数()A、燃油控制B、进口导向叶片控制C、喘振控制活门控制D、全选

为防止压气机喘振和提供良好的加速性,发动机装有何系统()A、可变放气活门系统;B、可变静子叶片系统;C、A+B。

空调供气电门放在“高压关断”位时()。A、增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。B、增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。C、增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。D、增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。

起落架旁通活门在何种情况下打开()A、在正常情况下关闭B、自动缝翼工作且转换活门转换到A系统供压C、自动缝翼工作且PTU控制活门打开D、自动缝翼工作且选择活门在收上位

APU转速达到95%后,比例控制活门与何处连通().A、APU引气活门B、加速限制器控制活门C、喘振放气活门D、以上都不是

哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?()A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是()。A、任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门B、自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门C、发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门D、作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门

恒温器选择电磁活门,由95%转速电门所控制,它联接()A、比例控制活门、喘振活门、加速限制活门B、调节活门、加速限制活门、引气活门C、调节活门、引气活门、喘振活门D、比例控制活门、引气活门、加速限制活门

下列对空调冲压活门描述不正确的是()。A、冲压活门可以人工打开关闭B、正常情况下冲压活门不工作C、冲压活门受AMS控制,当两个组件关闭或故障时D、位于右冲压空气管路内

正常情况下,APU在工作,当APU引气活门打开,左发引气控制电门在AUTO位,引气隔离活门控制电门在自动位,且正在起动左发,则()A、左发PRSOV关闭,引气隔离活门打开B、左发PRSOV打开,引气隔离活门打开C、左发PRSOV关闭,引气隔离活门关闭D、左发PRSOV打开,引气隔离活门关闭