各机型飞机的空调用气的可能气源有（）A、发动机引气或APU供气B、专门的压气机供气C、冲压空气D、地面气源车或空调车供气
当APU主电门在ON位时，APU系统有电，且ECB进行通电测试；而后APU进气系统门打开，APU燃油隔离活门打开
当APU引气按钮被选择ON位，若APU转速在95%以上，则APU引气供气，这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭
APU正常关断时（）.A、进气门立即关闭B、进口导向叶片（IGV）停留在关车前状态C、引气活门停留在关车前状态，APU自动执行2分钟的冷却D、防喘活门逐渐趋于打开位置
APU由什么部件控制和监控？（）A、电子控制盒（ECB）B、燃油控制组件（FCU）C、进气导向叶片（IGV）控制组件D、以上都不对
说明APU的引气有什么用途、使用要求？（APU如何供气供电？）
对于APU漏气信号所导致的结果描述有误的是（）A、APU引气活门自动打开B、在空调面板上APU引气按钮上的故障灯亮C、交叉供气活门自动关闭
当APU的RPM小于95%时，APU进气导向叶片〈IGV〉在哪个位置（）。A、全关闭B、全打开C、为EGT的函数加以调节D、为气源需求的函数加以调节
飞机气源系统的可能供气源有（）A、发动机引起B、APU引气C、地面气源车D、以上都对
使用外部气源车启动期间，如果管道压力低于20PSI且APU在工作，应该（）A、将APU关车B、将APU引气电门关断C、选择较高的座舱温度D、利用APU给左组件供气，外部气源只给右组件供气
APU GEN OFF BUS灯亮说明（）A、APU供电B、APU没有供电C、APU供气D、APU没有供气
APU负载压气机的进气导流叶片（IGV）位置显示在（）A、P5板B、ECUC、CDUD、APU上
关于防顺活门下面哪种描述正确（）A、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开B、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开C、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭D、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭
飞机在41000英尺高空时（）A、APU可供90KVA电源B、APU可供66KVA电源C、APU可供气源D、APU不可供电
APU防喘活门在什么情况下打开？（）A、飞机在地面，APU引气供MESB、飞机在空中引气活门关闭C、飞机在地面引气活门打开D、飞机在空中引气活门打开
飞机的气源由什么提供，下述正确的是（）A、由发动机、APU、地面气源提供B、由APU和冲压进气口提供C、由地面电源提供D、通过自然风供气
气源系统的空气来源如下A、左右发动机的引气，APU引气，地面气源车供气B、左右发动机的引气，APU引气，地面空调车供气C、A，B都 对D、只有B对
APU起动发电机的作用是（）。A、在APU起动过程中利用SCU来的电源去驱动APU转动B、在APU正常工作时可向飞机提供交流发电C、在APU正常工作时可提供气源D、A和B
引气系统由（）供气。A、两台发动机、APU或地面气源供气B、两台发动机C、APU
APU的作用是：（）。A、在地面供气供电用于发动机起动或飞机空调B、在空中供气供电没有高度限制C、在地面只能供气不能供电D、在空中只能供电不能供气
按压接通APU的主电门，则（）。A、ECB被供电且进行自检B、APU低压和高压燃油关断活门都打开C、起动机开始转动加速APU转子D、进口导向叶片处于22°打开位置
为控制从APU负载压气机来的引气量以及防止APU超温，需要调节APU负载压气机进口的空气量，这是由哪个部件完成（）A、引气负荷活门；B、防喘活门；C、进口导向叶片。
APU进气门前的固定导流板的作用是（）A、飞机在空中时改善APU的进气；B、防止液体进入APU进气道；C、以上两个都对。
APU火警按钮按出后，APU引气供气仍保留吗？A、不能。B、能
APU负载压气机的进气导流叶片（IGV）有几个叶片（）A、12B、10C、16D、18
APU正在供气，隔离活门电门在开位，如果右翼身过热灯亮，说明（）A、右侧气源管道漏气B、左侧的APU气源管道漏气C、可能APU气源管道也可能右侧气源管道漏气D、APU气源管道和右侧的气源管道都漏气