以下对APU描述正确的是()A、APU维护灯亮,应立即关车B、压气机分负载、动力压气机两部分C、IGV作动器使用滑油作为伺服压力D、以上描述都对

以下对APU描述正确的是()

  • A、APU维护灯亮,应立即关车
  • B、压气机分负载、动力压气机两部分
  • C、IGV作动器使用滑油作为伺服压力
  • D、以上描述都对

相关考题:

在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位,以下说法正确的是().A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检,同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电

关于APU系统,以下说法正确的是()A、APU通过三个吊点与安装架连接在一起B、APU进气口位于在APU舱的下部C、APU燃油供应来自于右侧大翼油箱D、APU转动,滑油系统就开始工作

在APU控制面板上将MASTER电门置于ON位,以下说法正确的是()A、APU开始启动B、APU的FADEC通电自检,同时APU燃油关断活门打开C、APU点火激励器被供电D、APU燃油泵开始供油

关于APU的无刷启动/发电机(BSC)描述正确的是().A、BCS可用于给FADEC供电B、BSC可用于给APU起动机电子控制器供电C、BSC可用于给燃油泵的电马达和APU起动机电子控制器冷却风扇供电

以下关于APU隔离板的说法错误的是()。A、APU隔离板隔离APU和APU舱结构之间的热和火警B、如APU隔离板损坏,必须更换C、APU共有7块隔离板D、APU整流罩门的隔离板是独立安装的

关于APU点火描述正确的是().A、转速10%--50%B、转速4%--50%C、转速7%--55%

以下关于GTCP85-129APU那种说法正确:().A、转速达到110%时,超转灯亮,M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后,再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后,必须先将电瓶电门放到”OFF”位,才能再次起动APU。D、APU超转停车后,必须M280上的复位电门按钮,才能再次起动APU。

对EMU的描述错误的是()A、提供APU的使用计时B、对T1和T2的数值进行叠加C、提供APU舱环境温度D、由FADEC直接控制

地面APU运转时,APU发生火警,则以下说法正确的是()1)APU会自动停车且会自动灭火。2)按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3)释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4)按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APUA、1),2),3)B、2),3),4)C、2),3)D、1),2),3),4)

关闭APU时,冷却期内描述不正确的是().A、EICAS上有APU SHUTTING DOWN信息B、FADEC自动切断APU发电机C、FADEC自动切断APU引气

以下当APU引气活门打开后说法哪个是正确的()。A、当APU引气活门打开后,EGT会大幅度增加B、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度增加C、当APU引气活门打开后,EGT会小幅度减小D、当APU引气活门打开后,EGT不变

ECU用以下哪些值计量正确的燃油流量为APU起动和运转()。A、APU转速、EGT、T2B、APU转速、EGT、P2C、APU转速、EGT、P2和燃油温度D、APU转速、EGT、P2、T2和燃油温度

关于APU供油,以下描述不正确的是:()A、APU可由交流泵或直流泵供油B、交流泵供油优先C、可由左超控泵供油D、不能由右侧增压泵供油

以下哪种说法正确?()A、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同B、主电瓶和APU电瓶相同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同C、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机相同D、主电瓶和APU电瓶不同、主电瓶充电机和APU电瓶充电机不同

关于APU起动用电源,下列描述正确的是()A、地面外接交流电B、1号变压整流装置(TR1)C、APU电瓶D、飞机电瓶

APU燃油关断活门由APU电门和APU火警电门控制,这种说法是否正确?()A、正确B、不正确

下列关于APU自动灭火功能说法正确的是A、仅在空中APU运转时B、仅在地面APU运转时C、APU运转时

关于发动机和APU火警电门,以下描述正确的是:()A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换,APU火警电门与发动机火警电门不可互换

关于APU,以下说法正确的是()A、APU实施灭火程序后,机身外部的红色指示片被吹走B、APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内C、APU在空中起火可自动实施灭火D、APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生

关于APU燃油关断活门描述错误的是()。A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭D、APU燃油关断活门没有机械指示

以下不属于APU火警按钮,按下后APU完成的工作是:()A、APU关车B、关断APU燃油泵C、关闭APU引气活门并打开输引气活门,同时解除APU发电机的工作

关闭APU时,冷却期内描述不正确的是()A、EICAS上有APUSHUTTING DOWN信息B、FADEC自动切断APU发电机C、FADEC自动切断APU引气D、在此期间可将MASTER置于ON位以使APU恢复至正常运转状态

当按下A320飞机APU舱内的APU燃油管放气按钮时,以下哪些部件工作?()A、APU燃油低压关断活门B、APU燃油供油泵C、APU燃油管路放气控制继电器D、以上都正确

以下关于APU安装点的说法正确的是()。A、APU有4个主吊点B、APU所有的吊点都是锥形镙帽C、所有的吊点都有减振装置D、左前吊点不是主吊点

下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门

关于APU引气,以下叙述不正确的是()A、APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上B、APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上C、当APU工作转速在95%或以上时,可将P5板上的引气电门置于“ON”位,来获得引气D、从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节,这就保证最大引气不致于使APU超载

如何对APU舱正确地灭火?()A、关上APU舱门灭火B、打开APU舱门灭火