APU负载压气机的进气导流叶片(IGV)位置显示在()A、P5板B、ECUC、CDUD、APU上

APU负载压气机的进气导流叶片(IGV)位置显示在()

  • A、P5板
  • B、ECU
  • C、CDU
  • D、APU上

相关考题:

从APU排气温度热电偶来的信号传到哪里?()A、电子控制盒(ECB)B、燃油控制组件(FCU)C、进气导向叶片(IGV)控制组件D、以上都不对

IGV的功用()A、控制IGV的位置以满足气动负载的需要;B、用以APU的启动;C、用以APU的关车。

APU提供的引气来自于()。A、压气机并通过防喘活门供给飞机气源系统B、负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统C、压气机并通过引气活门供给飞机气源系统D、负载压气机并通过引气活门供给飞机气源系统

APU起动和点火系统是由什么控制?()A、电子控制盒(ECB)B、燃油控制组件(FCU)C、进气导向叶片(IGV)控制组件D、以上都不对

APU正常关断时().A、进气门立即关闭B、进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态C、引气活门停留在关车前状态,APU自动执行2分钟的冷却D、防喘活门逐渐趋于打开位置

在离心式压气机中,减少空气流动损失的装置是()A、叶片导流段B、叶片气体流道C、扩压管叶片D、扩压管气体流道

APU由什么部件控制和监控?()A、电子控制盒(ECB)B、燃油控制组件(FCU)C、进气导向叶片(IGV)控制组件D、以上都不对

关于可调静子叶片哪一项正确().A、前四级压气机叶片是可调叶片B、前3级压气机叶片和IGV叶片是可调叶片C、前4级压气机叶片和IGV叶片是可调叶片

防喘控制系统如何防止负载压气机喘震()A、减少供油量;B、增加APU进气量;C、将过量的引气释放到排气系统。

APU进口导向叶片在关闭位时,角度为15度,其目的是?()A、防止叶片粘合B、保持给引气活门一个压力C、冷却负载压气机D、防止涡轮叶片转动

当APU的RPM小于95%时,APU进气导向叶片〈IGV〉在哪个位置()。A、全关闭B、全打开C、为EGT的函数加以调节D、为气源需求的函数加以调节

APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量()A、LCV(负载控制活门)B、IGV(进口导向叶片)C、SCV(喘振控制活门)D、以上都不正确

燃气轮机的进气系统由进气过滤室、进气消音器、进气弯头、过渡段、进气室、压气机进口可转导叶(IGV)等部件组成。

APU进气系统的主要功用()A、提供空气负载压气机B、提供空气给APU发动机C、提供空气给APU发动机和负载压气机D、以上都不对

负载压气机在何时角度最大()A、引气关B、引气开C、APU启动时D、APU停车时

IGV作动器控制进入到哪个部件的空气流量()A、负载压气机B、APU压气机C、流量感觉组件D、APU涡轮

APU的()活门控制气流以保证()不喘震。A、防喘,负载压气机B、防喘,飞机发动机C、引气,负载压气机D、引气,APU

APU发动机的内窥接近孔在哪些位置().A、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和涡轮区域B、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和IGVC、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室和SCVD、负载压气机、功率部分压气机、燃烧室、IGV和SCV

关于IGV说法不正确的是()A、当APU引气负载活门关闭时,IGV关闭(22度)B、当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响C、当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)D、IGV是由燃油作动力的

APU引气电门控制的是()A、负载控制活门B、防喘控制活门C、高压引气活门D、IGV

APU进气导向叶片用于调整APU对飞机的供气,它的位置在:()。A、负载压气机进气口B、APU进气口C、APU涡轮进口D、喘振活门进口

为控制从APU负载压气机来的引气量以及防止APU超温,需要调节APU负载压气机进口的空气量,这是由哪个部件完成()A、引气负荷活门;B、防喘活门;C、进口导向叶片。

APU进气门前的固定导流板的作用是()A、飞机在空中时改善APU的进气;B、防止液体进入APU进气道;C、以上两个都对。

以下对APU描述正确的是()A、APU维护灯亮,应立即关车B、压气机分负载、动力压气机两部分C、IGV作动器使用滑油作为伺服压力D、以上描述都对

APU负载压气机的进气导流叶片(IGV)作动范围()A、0~15度B、0~115度C、15~115度

喘振控制活门在下列何情况下关闭()A、起动B、关车C、负载压气机总压或压差传感器失效D、APU速度大于95%且APU引气打开

APU负载压气机的进气导流叶片(IGV)有几个叶片()A、12B、10C、16D、18