为了获得飞机纵向安定性,通常多数飞机是将重心置于飞机机翼压力中心()A、后一定距离B、的相同位置C、前一定距离

为了获得飞机纵向安定性,通常多数飞机是将重心置于飞机机翼压力中心()

  • A、后一定距离
  • B、的相同位置
  • C、前一定距离

相关考题:

具有纵向安定性的飞机,飞机重心A.位于压力中心前B.位于压力中心后C.与压力中心重合

机翼力矩的大小,最终只取决于()A、飞机重心位置的前后B、迎角的大小C、飞机重心位置的前后和迎角的大小

下列叙述错误的是()A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

跨声速飞行的飞机,将机翼、机身连接部位做成“蜂腰”形的目的是()A、为了美观B、为了降低波阻C、为了是飞机重心位于焦点之后D、为了减重

某型飞机机头的机身纵向站位为-97.0,表示飞机机头的纵向位置:().A、在基准面之前水平距离为97英寸B、在基准面之后水平距离为97英寸C、在飞机重心之前水平距离为97英寸D、在飞机重心之后水平距离为97英寸

一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()A、力中心在飞机重心之前B、力中心在飞机重心之后C、力中心和飞机重心重合D、力中心和飞机重心无关

重心靠后,飞机的纵向安定性会()。

飞机的重心位置越靠前,飞机的安定性()。飞机的重心位置越(),飞机的操纵性越好。

相同飞机重量,当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡,机翼产生的升力().A、要减小B、要增大C、不变

相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力().A、要减小B、要增大C、不变

当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

具有纵向安定性的飞机,飞机重心()A、位于压力中心前B、位于压力中心后C、与压力中心重合

飞机之所以具有迎角安定性是由于飞机焦点位于重心之()。A、前B、后C、上D、下

飞机重心位置靠(),则纵向安定性()。A、前,增强B、前,减弱C、后,增强D、后,操纵性都变好

关于飞机的重心前限和重心后限,下列说法哪些是正确的?()A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。

飞机对称性检查是指以飞机纵向对称面为基准,测量从对称中心线上给定点到:().A、两边机翼主起落架安装支点的距离B、两边机翼上燃油箱内侧端面给定点的距离C、两边机翼上襟翼内侧端面给定点的距离D、两边机翼翼尖和水平尾翼翼尖给定点的距离

为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。A、不能缩短压心到重心的距离B、不能将闭室结构改变为非闭室结构C、可以将多闭室结构的闭室数目降低D、可以将机翼的重心后移

飞机制造和维修时,常对飞机结构采用某种站位编码系统,其功用是()A、为了便于阅读和理解技术资料B、为了便于确定飞机距离地面的位置C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构

关于飞机的实用重心,下列说法哪些是正确的?()A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。B、为了飞机的飞行安全,在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。C、为了飞机的飞行安全,在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同,主要是因为飞机的姿态发生了变化。

为了使飞机保持纵向稳定性().A、飞机的重心在焦点之前B、飞机的重心在焦点之后C、飞机的重心和焦点必须重合D、飞机的重心和焦点的相对位置无关

为了确定飞机结构位置所设置的基准水线是().A、通过机身纵轴的水平面。B、通过飞机重心的水平面。C、位于机身下面。距机身一定距离的是平面。D、通过飞机机头的水平面。

飞机重心不在飞机纵向对称面内,将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平,此时飞机的()。A、升力增大B、阻力增大C、升阻比增大

改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的()A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性

一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()。A、压力中心在飞机重心之前B、压力中心在飞机重心之后C、压力中心和飞机重心重合D、压力中心和飞机重心无关

单选题一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()A力中心在飞机重心之前B力中心在飞机重心之后C力中心和飞机重心重合D力中心和飞机重心无关

单选题一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()。A压力中心在飞机重心之前B压力中心在飞机重心之后C压力中心和飞机重心重合D压力中心和飞机重心无关

填空题飞机的重心位置越靠前,飞机的安定性()。飞机的重心位置越(),飞机的操纵性越好。