具有纵向安定性的飞机，飞机重心A.位于压力中心前B.位于压力中心后C.与压力中心重合
机翼力矩的大小，最终只取决于（）A、飞机重心位置的前后B、迎角的大小C、飞机重心位置的前后和迎角的大小
机翼是飞机（）的基本来源，也是（）和（）的安放位置。
相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）A、要减小B、要增大C、不变
飞机具有纵向静稳定性的条件是：（）A、重心在焦点之前B、重心在焦点之后C、重心在压力中心之前D、重心在压力中心之后
机翼上升力的作用点为（）A、重心B、压力重心C、翼弦中心
固定翼无人机重心配平位置一般在（）A、当量机翼15%弦线处B、当量机翼25%弦线处C、当量机翼35%弦线处
FDR的三轴加速度计应该安装在（）。A、飞机中心位置附近B、飞机的重心位置附近C、飞机的前端D、飞机的后端
对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的，非对称翼型双凸型机翼的焦点位置是（）.A、位于压力中心后面B、位于压力中心前面C、与压力中心重合D、与压力中心位置无法比较
燃油系统的功用不包括（）A、储存燃油B、调整重心位置，保持飞机平衡和及机翼结构受力C、作为冷却源，冷却其它附件D、润滑系统部件
一般情况下，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）A、力中心在飞机重心之前B、力中心在飞机重心之后C、力中心和飞机重心重合D、力中心和飞机重心无关
相同飞机重量，当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.A、要减小B、要增大C、不变
飞机的三条轴线的交点应位于飞机的（）A、重心B、压力中心C、主翼弦的中间位置
升降舵的中立位置随什么的变化而变化（）A、安定面位置、飞机重心和襟翼位置B、安定面位置、飞机重心和马赫数C、安定面位置、飞机重心、马赫数和襟翼位置D、安定面位置、马赫数和襟翼位置
具有纵向安定性的飞机，飞机重心（）A、位于压力中心前B、位于压力中心后C、与压力中心重合
飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是：（）A、随着迎角增加，压力中心前移B、随着迎角增加，压力中心后移C、压力中心位置不随迎角而改变D、随着迎角增加，压力中心先前移然后又后移
常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。A、上仰B、下俯C、偏转
影响副翼反效临界飞行速度的主要因素是（）。A、机翼结构的扭转刚度B、副翼转轴和重心的相对位置C、机翼结构的弯曲刚度D、副翼刚心和重心的相对位置
对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是（）.A、飞机全机的焦点在机翼焦点的前面B、飞机全机的焦点在机翼焦点的后面C、飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合D、飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系
一般情况下，机翼对重心位置的力矩是（）A、下俯力矩B、上仰力矩
为了获得飞机纵向安定性，通常多数飞机是将重心置于飞机机翼压力中心（）A、后一定距离B、的相同位置C、前一定距离
前缘襟翼的作用是（）.A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度，防止气流在前缘分离
飞机重心纵向位置的表示方法？（）A、用重心沿弦向到机翼翼弦前缘的距离和机翼弦长之比的百分数来表示。B、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和机翼翼弦弦长之比的百分数来表示。C、用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦弦长之比的百分数来表示。D、用重心沿弦向到机翼根弦前缘的距离和根弦弦长之比的百分数来表示。
为了使飞机保持纵向稳定性（）.A、飞机的重心在焦点之前B、飞机的重心在焦点之后C、飞机的重心和焦点必须重合D、飞机的重心和焦点的相对位置无关
改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的（）A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性
单选题一般情况下，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）A力中心在飞机重心之前B力中心在飞机重心之后C力中心和飞机重心重合D力中心和飞机重心无关
单选题一般情况下，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）。A压力中心在飞机重心之前B压力中心在飞机重心之后C压力中心和飞机重心重合D压力中心和飞机重心无关