由于道面冰雪使得牵引车打滑时，应将冰雪清除后方可牵引航空器。（）

由于道面冰雪使得牵引车打滑时，应将冰雪清除后方可牵引航空器。（）

相关考题：

冬期混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。当环境气温低于－10℃时,应将直径大于或等于()的钢筋和金属预埋件加热至正温。
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无杆牵引车推(拖)航空器到达指定机位后，必须得到什么信息后才可将牵引车托架落下?A.牵引车已刹车。B.航空器已刹车。C.航空器没有刹车。D.不需要什么信息，到位后直接放下。
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冰雪天气时，检查设备积雪、覆冰厚度情况，及时清除构架上形成的冰柱。
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除冰雪工作结束后检查道面（）。
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跟随牵引车的维修人员的职责是：（）。A、负责指挥牵引车司机开动牵引车或停车B、指挥航空器上人员松刹车和使用刹车C、在紧急情况时，协助机上人员刹车停住航空器D、（A）（B）正确，（C）不正确
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牵引车（牵扯）起步前要先用喇叭或手势预告被牵引车（后车），待后车回示后，方可起步。
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汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，在驱动车轮下填充铺垫物后汽车可能起步行驶，填充铺垫物是为了（）。A、提高牵引力；B、降低牵引力；C、提高附着力；D、降低附着力
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冰雪天气主要影响运行时的（）A、能见度B、积冰C、道面D、以上全对
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牵引航空器时，维修人员先将牵引杆与（）连接好，再将牵引杆与（）连接好。A、转弯销B、牵引车C、航空器D、安全销
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完成航空器牵引后，维修人员应将（）从航空器取下，并由牵引车带回并摆放在规定的位置。A、轮挡B、转弯销C、牵引杆D、安全销
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无杆牵引车推（拖）航空器到达指定机位后，必须得到什么信息后才可将牵引车托架落下？（）A、牵引车已刹车。B、航空器已刹车。C、航空器没有刹车。
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航空器牵引车牵引航空器时，行驶不得超过（）公里/小时。A、5B、10C、15D、20
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（）天气不应安装、检修、维护和巡视机组，发生雷雨天气后（）内禁止靠近风力发电机组；叶片有结冰现象且有（）危险时，禁止人员靠近，并应在风电场各入口处设置安全警示牌；塔架爬梯有冰雪覆盖时，应确定无高处落物风险并将覆盖的冰雪清除后方可攀登。
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雨雾冰雪等特殊天气作业时，小车必须逐档平稳加速，减速可以正常操作，避免出现打滑现象。
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下述拖车处理（被牵引车辆为客车或未超限货车）描述正确的是（）A、由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。B、进入计重特情处理后，按“7”键，进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字，方可进行拖车处理。C、牵引车处理：输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。D、被牵引车处理：完成牵引车收费后，判定被牵引车车型，系统核算被牵引车的重量，选择付费方式后收费放行
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牵引杆与航空器和牵引车的正确连接方法：（）。A、牵引杆连接航空器再连接牵引车。B、牵引杆连接牵引车再连接航空器。C、无先后要求。
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在线路上清除冰雪或清除垃圾物时，如何进行防护？
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冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。
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冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数（）A、高B、低
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汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，改用二档后汽车可能起步行驶，提高档位起步是为了（）。A、提高牵引力；B、降低牵引力；C、提高附着力；D、降低附着力
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在冰雪路起步驱动轮滑转（打滑）时，可提高一个档位，用离合器的半联动方式试行起步。
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怎样操作才能防止汽车在冰雪路面上起步打滑？
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在冰雪路面上牵引车辆必须应用硬过接牵引。
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冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面，易导致车轮打滑擦伤（）。冰冻严重时，易导致车辆脱轨。A、车轴B、轴承C、钢轨D、踏面
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填空题冬期混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于或等于（）的钢筋和金属预埋件加热至正温。
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问答题在线路上清除冰雪或清除垃圾物时，如何进行防护？
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单选题冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面，易导致车轮打滑擦伤（）。冰冻严重时，易导致车辆脱轨。A车轴B轴承C钢轨D踏面
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