无杆牵引车推(拖)航空器到达指定机位后，必须得到什么信息后才可将牵引车托架落下?A.牵引车已刹车。B.航空器已刹车。C.航空器没有刹车。D.不需要什么信息，到位后直接放下。
将航空器推出机位（桥位）前，该机位应当保持：除牵引车外，其他各种保障作业车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全的区域外：登机桥已撤离至回位点。
以下属于证件记分违规*行为，且说法正确的有哪些？（）A、在飞行区内，酒后驾车的B、直接责任原因驾驶车辆导致交通事故，致人轻伤以下（不含轻伤）或财产损失C、人员、车辆与滑行或被拖行的航空器抢道行驶造成航空器或航空器牵引车刹车的D、人为责任原因驾驶车辆或设备，导致车辆或设备与航空器发生刮蹭的
航空器在离位过程时，在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。
驾驶车辆与滑行或被拖行的航空器抢道行驶造成航空器或航空器牵引车刹车，依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，应对驾驶员记6分。
跟随牵引车的维修人员的职责是：（）。A、负责指挥牵引车司机开动牵引车或停车B、指挥航空器上人员松刹车和使用刹车C、在紧急情况时，协助机上人员刹车停住航空器D、（A）（B）正确，（C）不正确
牵引航空器时，维修人员先将牵引杆与（）连接好，再将牵引杆与（）连接好。A、转弯销B、牵引车C、航空器D、安全销
牵引飞机时，（）由跟随牵引车的维修人员担任，负责指挥牵引车驾驶员开动牵引车或停车，指挥机上人员松刹车或使用刹车.A、牵引飞机的人员B、指挥员C、引导员D、监护员
完成航空器牵引后，维修人员应将（）从航空器取下，并由牵引车带回并摆放在规定的位置。A、轮挡B、转弯销C、牵引杆D、安全销
工作人员取出轮挡时应（）。A、确认航空器处于刹车状态B、牵引航空器时，确认航空器与拖车、拖把已联接C、发动机运转状态下，应在信号员发出信号后D、以上全是
牵引车拖曳（顶推）航空器时速度不得超过（）公里/小时。A、10B、20C、5
在穿越停靠在停机位的航空器尾部之前，驾驶员必须注意观察航空器是否正在或即将推出，（）时，车辆不得在航空器后方穿过。A、航空器引擎正在开动B、航空器防撞灯亮起C、航空器引擎正在开动或防撞灯亮起D、牵引车和机务人员都撤离航空器
保障车辆对接航空器前，必须在距航空器（）的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。A、10米B、15米C、20米D、30米
航空器在离位过程时，通常情况下在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前，除航空器牵引车外，其它车辆（）A、须撤离至机位安全*区以外B、可暂时停留在机位安全*区内C、无明确规定
特种车辆对接航空器前，必须试刹车，如作业空间实际距离不足，须在机位安全线以外试刹车。
航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆已撤离至（）。A、机位安全-区域外B、设备停放区C、廊桥回归点D、廊桥活动区
如果航空器进入停机位后停靠位置不当，机务指挥协调人员应当向机坪运行管理部门报告并通知飞机牵引车驾驶员将航空器牵引调整到正确的位置。（）
航空器牵引车的要求：（）。A、牵引车的动力必须符合要求B、牵引车必须处于良好的工作状态，并确认刹车性能良好C、牵引车司机必须有驾驶执照
牵引杆与航空器和牵引车的正确连接方法：（）。A、牵引杆连接航空器再连接牵引车。B、牵引杆连接牵引车再连接航空器。C、无先后要求。
在软连接装置牵引车辆时，与牵引车必须保持必要的（）A、超车距离B、安全距离C、刹车距离
用软连接装置牵引车辆时，与牵引车需保持必要的（）A、超车距离B、刹车距离C、安全距离
保障车辆对接航空器前，必须在距航空器（）米的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。A、3B、5C、15
在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让（）。A、航空器引导车B、航空器牵引车C、航空器D、旅客摆渡车
航空器安全靠泊状态是指：发动机关闭；防撞灯关闭；（）轮挡按规范放置。A、着陆灯关闭B、航空器刹车C、航空器刹车松开
飞机牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中，人员不可上、下飞机牵引车。
航空器安全靠停机位状态应当满足（）。A、发动机关闭B、防撞灯关闭C、轮挡按规范放置D、航空器刹车松开
保障车辆对接航空器前，必须距离航空器（）的距离先试刹车，确认刹车良好后方可实施对接。A、5米B、10米C、15米D、20米