冰雪天气主要影响运行时的（）A、能见度B、积冰C、道面D、以上全对

冰雪天气主要影响运行时的（）

  • A、能见度
  • B、积冰
  • C、道面
  • D、以上全对

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影响海面能见度的最主要的天气现象是()。 A、低云B、雨C、雾D、雷暴
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以下属于天气原因造成航班延误的有（）A、低能见度B、雷暴C、大风D、冰雪
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冰雪道路对行车安全的主要影响是（）。A、容易发生故障B、能见度降低C、行驶阻力增大D、制动性能变差
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签派人员在冰雪天气放行时注意点（）A、能见度B、飞机积冰和使用机场对飞机除冰雪能力C、使用机场道面D、以上全对
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以下天气现象，在AIRMET报中不应发布的有（）。A、大范围的低于5000米的地面能见度B、中度积冰和中度颠簸C、严重积冰和严重颠簸
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前，地面气象观测的目测项目包括（）。A、固态降水B、云C、日照D、能见度E、电线积冰F、天气现象
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各台站均需观测的项目：云、能见度、天气现象、气压、空气的温度和湿度风向和风速、降水、日照、蒸发、地面温度（含草面温度）、（）。A、电线积冰B、冻土C、雪深
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影响能见度的天气现象主要有（）。A、烟B、风沙C、浮尘D、霾和雾
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当发生浓雾天气能见度较低，瞭望困难，影响列车运行时应及时报告（）。
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当发生浓雾天气能见度较低，瞭望困难，影响列车运行时应及时（）。
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影响飞行安全的恶劣天气主要有（）。A、恶劣能见度B、低空风切变C、雷暴D、积冰
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防冰害工作主要是通过技术手段降低低温天气下冰雪对牵引供电系统安全可靠供电的干扰。主要分防止（）。A、接触网设备覆冰B、防止外部冰凌短接设备C、加强雪天巡视D、以上全对
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冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。
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冰雪天气运行保障注意重点（）A、掌握天气系统影响面，第一备降场最好选没有天气系统影响的机场。B、机场预报，实况及特选结合，分析着陆机场是否符合运行天气标准.C、了解着陆机场已持续降雪时间，雪情通告发布，有必要时和机场联系跑道未来处理决定。D、掌握使用机场对跑道和飞机冰雪处理能力，冰雪天气对航班有影响的及时调整。E、掌握公司所有在冰雪天气运行的飞机除冰能力，尤其是长时间在低高度云中飞行的飞机。F、以上全对
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风沙天气对飞行的影响是（）A、风速超标准。B、能见度差。C、沙尘覆盖跑道和滑行线路的引导标志。D、以上全对
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你对认识风沙天气（）A、相对强冷空气是引起风沙天气的主要原因。B、风的阵性大，沙尘能伸展到一定高度，并随风推移.C、持续的风沙天气，机场风来向有足够的沙源。D、天气条件适宜，风沙天气后转为浮尘天气维持。E.四周空旷机场风场变化对能见度变化影响大。E、以上全对
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飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关，主要与（）因素有关。A、云中过冷水含量B、过冷水滴的大小C、飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径D、以上全对
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在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意下述何种天气：（）.A、冰雹和暴雨B、积冰和雷电C、低能见度和低云D、低空风切变
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影响航行的特殊天气和现象有哪些（）A、雷暴B、飞机颠簸C、积冰D、高空急流
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接触网恶劣天气应急响应标准有哪些（）A、大风、暴雨天气：根据天气预报或铁路防灾安全监控系统报警信息B、大雾天气：根据天气预报或由动车组司机根据能见度小于200m判定C、冰雪、冻雨：以气象部门公布或工务部门观测为准D、以上全错
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填空题当发生浓雾天气能见度较低，瞭望困难，影响列车运行时应及时报告（）。
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单选题各台站均需观测的项目：云、能见度、天气现象、气压、空气的温度和湿度风向和风速、降水、日照、蒸发、地面温度（含草面温度）、（）。A电线积冰B冻土C雪深
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多选题前，地面气象观测的目测项目包括（）。A固态降水B云C日照D能见度E电线积冰F天气现象
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多选题影响飞行安全的恶劣天气主要有（）。A恶劣能见度B低空风切变C雷暴D积冰
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多选题防冰害工作主要是通过技术手段降低低温天气下冰雪对牵引供电系统安全可靠供电的干扰。主要分防止（）。A接触网设备覆冰B防止外部冰凌短接设备C加强雪天巡视D以上全对
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多选题接触网恶劣天气应急响应标准有哪些（）A大风、暴雨天气：根据天气预报或铁路防灾安全监控系统报警信息B大雾天气：根据天气预报或由动车组司机根据能见度小于200m判定C冰雪、冻雨：以气象部门公布或工务部门观测为准D以上全错
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填空题当发生浓雾天气能见度较低，瞭望困难，影响列车运行时应及时（）。
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