无人机视距外飞行,遭遇的风速大于或接近于飞机最大速度怎么办?

无人机视距外飞行,遭遇的风速大于或接近于飞机最大速度怎么办?


相关考题:

无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()A.适当增加飞行速度B.迅速下降飞行高度C.适当减小飞行速度

无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定()A.加大油门迅速脱离B.以最大上升率增大高度C.适当减小飞行速度

对军用飞机来说,飞行速度一般指的是最大飞行速度。()

无人机能获得平飞航程最长的速度是A.飞机平飞有利速度B.飞机平飞最大速度C.飞机平飞远航速度

当无人机的迎角为临界迎角时A.飞行速度最大B.升力系数最大C.阻力最小

“失速”指的是A.飞机失去速度B.飞机速度太快C.飞机以大于临界迎角飞行

无人机飞行时放下襟翼,会使飞机A.飞行速度减小B.飞行速度增大C.飞行速度无明显变化

如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞行速度,这是因为()A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小,飞机可能在低迎角下失速

关于不允许在机场周边进行无人机飞行,说法错误的是()。A、机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域B、无人机如果和高速飞行的飞机相撞,必然将会产生强大的破坏力,使飞机结构严重受损C、如果飞机将无人机吸入发动机,还将有可能造成飞机动力丧失,造成严重飞行安全事故D、因为机场周边具有电波干扰,对无人机飞行有影响

无人机能获得平飞航时最长的速度是()A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度

如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小,飞机可能低迎角下失速

飞机的()决定了飞机的航程A、燃油B、自身重量C、最大飞行速度D、巡航速度

无人机飞行时放下襟翼,会使飞机()A、飞行速度减小B、飞行速度增大C、飞行速度无明显变化

无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()A、加大油门迅速脱离B、以最大上升率增大高度C、适当减小飞行速度

超速时会有连续重复谐音,飞机带形态飞行时,什么速度出现()A、在起落架收上锁未锁住或起落架舱门未关时大于最大放起落架速度+4节B、在缝翼或/和襟翼伸出时大于最大放襟翼速度+4节C、以上都对

无人机视距外飞行,GPS丢星怎么办?

“失速”指的是()A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以大于临界迎角飞行

无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是()A、俯冲最大速度B、不同高度、重量下的失速速度C、静止时飞机零漂速度

飞机最大平飞速度随飞行高度如何变化?

低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受()限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受()限制.A、真速、表速B、表速、真速C、表速、飞行M数

飞机失速的根本原因在于:() A、飞行速度过小B、飞行速度过大C、遭遇阵风干扰D、飞机迎角超过临界迎角

()速度是指在给定的飞机构型和飞行高度上,飞机维持稳定水平飞行的最低速度。A、最大平飞B、最小平飞C、最大起飞D、最小起飞

通常飞机在等待飞行时,为了保持较好的稳定性和操纵性,实际的等待飞行速度大于()A、最小阻力速度B、燃油里程最大的速度C、长航程(LRC)速度

无人机能获得平飞航程最长的速度是()A、飞机平飞有利速度B、飞机平飞最大速度C、飞机平飞远航速度

风速越大,无人机平飞时产生升力越大,是否正确?风速影响飞行的什么参数?

飞机顺风飞行,如果飞机相当于气流的速度为400miles/h,当风速为50miles/h,那么地速为()。

飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力