直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）色。
直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）色。
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飞行中，中央燃油泵已经打开，正在使用中央油箱中的燃油，此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮，下列哪项说法正确？（）A、主注意灯和燃油系统信号牌将亮B、仅仅只有主警告灯会亮C、主警告灯和燃油系统信号牌都不会亮，除非按压系统信号牌再现D、以上都不对
主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上“FAULT”灯亮，原因可能有（）A、中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
（737-800）当1号主油箱有5500磅（2500干克）燃油，2号主油箱有6750磅（3060千克）燃油，你会看到（）。A、1号主油箱下面有LOW（低）显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮B、1号主油箱下面有IMBAL（不平衡）显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮C、1号主油箱下面有IMBAL（不平衡）显示，但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮D、2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色
什么时候机载燃油量指示（FOB）被半个琥珀色方框围住（）A、中央油箱燃油泵失效或关断B、内侧油箱低油面时两个传输活门都打不开C、以上都对