在燃烧加温器中，加热用空气从（）A、燃烧室内部流过时被加温，然后供向座舱B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温，然后供向座舱C、排气套管夹层中流过时被加温，然后供向座舱D、燃烧用空气导管中流过时被加温，然后供向座舱
在燃烧加温器中，加热用空气从（）
- A、燃烧室内部流过时被加温，然后供向座舱
- B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温，然后供向座舱
- C、排气套管夹层中流过时被加温，然后供向座舱
- D、燃烧用空气导管中流过时被加温，然后供向座舱
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使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是：（）.A、用热循环电门周期性接通和断开燃烧加热器燃油B、利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量C、控制通过加温器的通风量D、控制点火器电路的通和断
燃烧器按空气的供给方法分类可分为三种，下列（）不属于此类。A、引射式燃烧器，空气被燃气射流吸入或者燃气被空气射流吸入B、鼓风式燃烧器，用鼓风设备将空气送人燃烧系统C、自然引风式燃烧器，靠炉膛中的负压将空气吸入燃烧系统D、垂直式吸风燃烧器，用吸风设备直接加压将空气送入燃烧系统
加热炉运行过程中对进入炉膛内空气的要求不正确的是（）。A、看风门，看火孔，点火孔，防爆门，人孔门，弯头箱严密不漏风B、所有燃烧器配风相同C、所有燃烧器的配风在燃料燃烧充分的情况下保持最小并关闭停用燃烧器的风门D、用烟道挡板调整加热炉烟道气氧含量
从空调组件出来的低温空气如何满足较高区域温度的要求（）A、通过热交换器加热区域供气管道空气B、向区域供气管道加入适量的调节空气来提高空气温度C、通过混合活门增加热空气流量来增加空气温度D、通过组件温度控制活门增加热空气流量来增加温度
在高压加热器上设置空气管的作用是（）。A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果B、及时排出从加热器系统中漏入的空气，增强传热效果C、使两个相邻加热器内的加热压力平衡D、启用前排汽
在燃烧加温器系统中，燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇，其作用是（）A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）.A、压气机引气B、辅助动力装置引气C、废气加温器或燃烧加温器D、冲压空气或座舱热空气