基地执管飞机的航行后签字放行().A、组长签字,车间值班批准B、没有规定C、须有二人进行签字放行D、须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字

基地执管飞机的航行后签字放行().

  • A、组长签字,车间值班批准
  • B、没有规定
  • C、须有二人进行签字放行
  • D、须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字

相关考题:

当“发动机控制”灯亮后()。 A.查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B.飞机不能放行C.飞机可以放行D.只是提醒飞行员发动机有故障

基地执管飞机的航行后签字放行().A.组长签字,车间值班批准B.没有规定C.须有二人进行签字放行D.须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字

基地执管飞机的航前,短停放行().A.须由授权放行的人员签字B.须由维修执照人员签字C.须由机组签字D.无规定

经停站含义:A.执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。B.执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。C.执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。D.以上都对。

经停站含义().A、执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。B、执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。C、执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。

放行人员在MEL放行飞机时,维护人员必须:()。A、在飞行记录本上写清故障的检查处理情况B、还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号C、飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续D、A+B+C

放行飞机时,放行人员应在()上签字放行并填写()号码。

基地执管飞机的航前,短停放行().A、须由授权放行的人员签字B、须由维修执照人员签字C、须由机组签字D、无规定

当飞机MEL/CDL限制,而要求地面使用电气源车时,由谁确认起降机场的电、气源车保障情况?()A、执管飞机所属公司的机务部门B、授权签派员C、辅助放行签派员D、机长

基地执管飞机的航行后签字放行()。A、组长签字、车间主任批准B、没有规定C、须由二人进行放行签字D、须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字

基地执管飞机的航后签字放行()。A、组长签字、车间值班批准B、没有规定C、须有两人进行放行签字D、须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行栏批准签字

基地执管飞机的航前,短停放行:().A、须由授权放行的人员签字B、须由维修执照人员签字C、须由组长签字

设备,系统故障的保留超出规定的修复期限:()。A、无论何类故障均可延期保留,飞机放行。B、可按故障对飞行安全影响程度,视情放行飞机。C、不可放行,故障修复后才可放行。

定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行。

放行飞机时,放行人员在()文件上签字放行.A、工作单B、飞行记录本C、履历本

基地执管飞机的航前、短停放行()。A、须由授权放行的人员签字B、须由持维修执照的人员签字C、须由机长签字

航空器发生的故障在外站(经停站)不能排除时,承修人应按什么标准放飞:().A、带故障飞行回基地。B、按该飞机《最低放飞清单》放行。C、经停站负责人签字放飞。

MEL(minimun equipment list)是飞机放行的执行标准:()。A、也是各型航空器维护标准B、只对外站有效,基地可不执行C、不是维护标准,不能用执行最低设备放行清单的办法来勉强维护正常飞行

执管飞机的航行后飞机放行人员的签署,所规定一下那个是不正确的().A、有上岗证,机型专业培训合格证的机务人员可在飞行记录本(机内、机外、起落架、发动机、电子、电气)栏内签字。B、有基础执照和适航部门机型签署为II级,并由工程部授权的该机型整机放行人员,由基地站组长在飞行记录本放行栏签字。C、有基础执照和适航部门机型签署为II级,并由工程部授权的该机型整机放行的车间领导在飞行记录本放行栏签字,特殊情况下可以班组长或特别授权人员在放行栏签字。

设备、系统故障的保留超出规定的修复期限:()。A、无论何类故障均可延期保留,飞机放行B、可按故障对飞机安全影响程度,视情放行飞机C、不可放行,故障修复后才能放行

当EEC备用(ALTN)灯亮后()。A、飞机不能放行B、飞机可以放行C、只是提醒飞行员发动机有故障D、必须查最低放行清单,按清单来决定是否能放行

在没有临时机场使用细则的情况下,专业飞行临时基地负责人(签派人员),()放行飞机。A、可以B、不可以C、随意D、经有关部门同意后可以

实际使用中,MMEL能否作为本公司执管飞机的放行标准()A、可以;B、不可以;C、单位领导批准可以。

当驾驶舱P5后顶板发动机控制灯(CONTROL)亮时()A、飞机可以放行B、飞机不能放行C、锁定发动机反推装置后放行D、将相应发动机EEC电门断开后飞机可以放行

当“发动机控制”灯亮后()。A、查最低放飞清单,采取一定措施后放行飞机B、飞机不能放行C、飞机可以放行D、只是提醒飞行员发动机有故障

在外站放行时发现机上某一盖板丢失,则应当()A、不能放行B、放行后通报基地即可C、查阅CDL后才能决定是否放行

单选题当飞机MEL/CDL限制,而要求地面使用电气源车时,由谁确认起降机场的电、气源车保障情况?()A执管飞机所属公司的机务部门B授权签派员C辅助放行签派员D机长