襟翼手柄置于位置“3”表示()A、襟翼伸出了B、襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形C、襟翼同时伸出3°D、襟翼手柄处于3°

襟翼手柄置于位置“3”表示()

  • A、襟翼伸出了
  • B、襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
  • C、襟翼同时伸出3°
  • D、襟翼手柄处于3°

相关考题:

襟翼手柄的什么襟翼位置,设有机械挡块()? A、襟翼1和襟翼5B、襟翼1和襟翼15C、襟翼5和襟翼15D、襟翼2和襟翼10

何时后缘襟翼卸载系统工作()A、在高高度,襟翼手柄在25B、在高空速,襟翼手柄在25C、在高空速,襟翼手柄在30或40D、在高高度,襟翼手柄在25,30,或40

后缘襟翼卸载系统什么时候工作?()A、襟翼手柄在25时,高度高B、襟翼手柄在25时,空速增加C、襟翼手柄在30或40时,空速增加D、襟翼手柄在25、30或40时,高度高

起落架警告喇叭发出警告需要哪些系统的信息输入()A、起落架手柄位置和推力手柄位置B、无线电高度表、推力手柄位臵和襟翼位置C、无线电高度表、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置D、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置

在小型飞机的电动襟翼收放系统中,襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为()A、襟翼电机控制电路中有计时器,襟翼到位时正好断电B、与手柄对应的襟翼各位置处都有机械止挡使襟翼停止运动C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电D、襟翼指位表指针位置控制襟翼电机控制电路,襟翼到位时断电

在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是()A、襟翼手柄的位置B、襟翼驱动装置的运动C、襟翼指位表的指示D、液压系统工作是否正常

在小型飞机的电动襟翼收放系统中,襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为:().A、襟翼电机控制电路中有计时器B、襟翼到位时正好断电C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电D、襟翼指位表位置控制襟翼电机控制电路,襟翼到位时断电

后缘襟翼由()操纵。A、襟翼手柄B、驾驶杆C、油门手柄D、减速板手柄

关于襟翼载荷限制器,以下说法正确的是()A、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)B、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)C、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在

襟翼手柄在以下哪个单位时,前缘襟翼不会到达全伸出位置()A、5B、10C、15D、30

某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是()。A、将手柄扳至放下的任意位置,襟翼将放下到对应的角度B、必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上C、飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼

在地面打开大翼防冰电门时,大翼防冰活门是否打开取决于:()A、推力手柄和襟翼手柄的位置B、推力手柄位置和空地逻辑电门C、推力手柄位置和管道空气温度D、襟翼手柄位置和管道空气温度

正常操作时襟翼如何停到指令位置()A、FSEU比较襟翼位置传感器和手柄位置B、由襟翼位置电门限制C、由流量限制电门控制D、由PDU反馈钢索给FCU反馈,移动襟翼控制活门到中立位

襟翼备用操作后,如何收回前缘装置()A、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至OFF(关断)位B、将备用襟翼准备电门移至ARM(准备)位并将备用襟翼控制电门移至UP(收上)位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B

为了在空中使用速度刹车,速度刹车手柄必须()A、向上提,并置于相应位置B、向下压,并置于相应位置C、置于“ARM”位D、直接扳动手柄,并置于相应位置

襟翼/缝翼手柄,在哪些卡位有障碍以防止操纵手柄时行程过大()A、在位置1、3处B、在位置1、2、3处C、所有位置都有

襟翼电门位于()A、襟翼位置传感器内B、襟翼控制组件上C、襟翼控制手柄旁边的操纵台里D、左右机翼后翼梁上

飞机在着陆形态,哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的()?A、襟翼15,一个推力手柄位置小于10度,另一个大于30度B、襟翼15,两个推力手柄位置都小于30度C、襟翼大于15,推力手柄在任何位置D、上述B和C

将襟翼手柄从位置2移动到位置3,说法正确的是()A、只有襟翼放出B、只有缝翼放出C、襟翼和缝翼同时放出

你怎样正常收回前缘装置?()A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置,备用襟翼控制电门放OFF(关)位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置,备用襟翼控制电门放“收上”(UP)位C、将襟翼手柄放“收上”位,打开A液压系统D、同B液压系统工作,将襟翼手柄放“收上”位

在何种情况下后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位()A、襟翼控制手柄在0度位置B、襟翼控制手柄钢索张力过大C、左右侧襟翼不同步D、襟翼控制电门在“收上”位

起飞形态警告监视的位置是:()A、襟翼和缝翼,反喷,安定面和减速扳手柄B、襟翼/缝翼,停放刹车,减速扳手柄和安定面C、后缘襟翼,副翼配平,安定面和减速扳D、反喷,安定面前缘襟翼和停留刹车

在给飞机提供液压前,对襟翼系统需进行以下哪项检查()。A、检查后缘襟翼是否放出B、检查前缘装置是否放出C、检查后缘襟翼的位置是否与襟翼手柄的位置一致D、检查前缘襟翼的位置是否与襟翼手柄的位置一致

襟翼手柄位置多少时,襟翼载荷释放系统预位()?A、襟翼30位B、襟翼30和40位C、襟翼40位D、所有着陆襟翼位都可以

一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态,除了()A、位置1B、位置2C、位置3

驾驶舱预先准备期间,应将襟翼手柄放在哪个位置?()A、收上位B、起飞襟翼位C、与襟翼位置指示一致的位置

将备用襟翼电门置于()A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门