JZ-7分配阀副阀膜板左侧为:()。A、工作风缸压力B、降压风缸压力C、列车管压力

JZ-7分配阀副阀膜板左侧为:()。

  • A、工作风缸压力
  • B、降压风缸压力
  • C、列车管压力

相关考题:

JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为:()。A、作用风缸压力B、工作风缸压力C、列车管压力

JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路()作用()。

JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持:()。A、工作风缸压力B、列车管压力C、降压风缸压力

副阀的膜板右侧为:()压力空气,左侧为()压力空气。

分配阀副阀的充气阀膜板破裂有何现象?

JZ-7型分配阀副阀在制动位时,沟通()至()的通路。

JZ-7大闸调整阀膜板左侧为:()。A、均衡风缸压力B、调整弹簧压力C、列车管压力

JZ-7分配阀副阀膜板右侧为:()。A、工作风缸压力B、降压风缸压力C、列车管压力

分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。

JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞的动作主要由工作风缸的充、排气来控制。

JZ-7型空气制动机中继阀膜板左侧通(),右侧与制动管相通。

JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、()和管座组成。

JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。

JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力,下方通()风缸压力。

JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为:()。A、列车管压力B、作用风缸压力C、大气压力

当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。A、制动缸B、工作风缸C、作用风缸D、降压风缸

JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。A、降压风缸B、列车管C、工作风缸D、作用风缸

JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与()风缸相通。

填空题JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力,下方与()风缸相通。

判断题JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞的动作主要由工作风缸的充、排气来控制。A对B错

填空题JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与()风缸相通。

单选题当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时,因为()不能增压,故机车不起制动作用。A制动缸B工作风缸C作用风缸D降压风缸

填空题JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、()和管座组成。

判断题JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。A降压风缸B列车管C工作风缸D作用风缸

填空题JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力,下方通()风缸压力。