判断题SS7E型电力机车的TSA-230A螺杆式空气压缩机开始启动时,出风管上的启动电空阀YV14将排出风管中的压缩空气,待延时3s后启动电空阀失电,关闭排风口,实现压缩机启动前及启动过程中的空载状况,保证压缩机的正常启动。A对B错

判断题
SS7E型电力机车的TSA-230A螺杆式空气压缩机开始启动时,出风管上的启动电空阀YV14将排出风管中的压缩空气,待延时3s后启动电空阀失电,关闭排风口,实现压缩机启动前及启动过程中的空载状况,保证压缩机的正常启动。
A

B


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相关考题:

启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。

SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的()。

SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E机车DK-1型制动机空气位操作,小闸,大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车的TSA—230A螺杆式空气压缩机开启时,出风管上的启动电空阀YV14将排风管中的压缩空气,待延时3s后启动电空阀失电,关闭排风口,实现压缩机启动前及启动过程中的空载状况,保证压缩机的正常启动。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机出风管上的止回阀47、48,是为了防止压缩机停止工作后,总风逆流到压缩机及启动电空阀而设的。

JZ-7型机车电空制动机总风遮断电磁阀7DF,装在()与中继阀之间的总风遮断管上。

排风2电空阀用于排出()的压缩空气。A、工作风缸B、降压风缸C、均衡风缸D、过充风缸

无负载启动电空阀采用(),其进风口接(),出风口通()。空气压缩机启动前,无负载启动电空阀()。

DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。

SS7E型电力机车的TSA-230A螺杆式空气压缩机开始启动时,出风管上的启动电空阀YV14将排出风管中的压缩空气,待延时3s后启动电空阀失电,关闭排风口,实现压缩机启动前及启动过程中的空载状况,保证压缩机的正常启动。

启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压机气缸内的()。

SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的无电转换。

起动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。

无负荷启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。

电空接触器通过()的作用,压缩空气进入或排出驱动风缸,活塞动作,使触头闭合或断开。A、继电器B、电空阀C、传感器D、低压线圈

填空题SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的()。

判断题SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中,可确保两位置开关的无电转换。A对B错

判断题DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。A对B错

填空题启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压机气缸内的()。

填空题无负荷启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。

单选题排风2电空阀用于排出()的压缩空气。A工作风缸B降压风缸C均衡风缸D过充风缸

判断题压缩机出风管上的止回阀47、48,是为了防止压缩机停止工作后,总风逆流到压缩机及启动电空阀而设的。A对B错

单选题在压缩机组开始起动时,出风管上的起动电空阀()将排出风管内的压缩空气。A247YVB227YVC246YVD224YV

填空题启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。

填空题起动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。

填空题无负载启动电空阀采用(),其进风口接(),出风口通()。空气压缩机启动前,无负载启动电空阀()。